1. 发动机机油加注口很黑很脏
发动机内部是密封的,没灰尘没水进去,只是发动机室在燃烧的工程中产生热,机油在里面起润滑的作用,从这意义上说机油是不会脏的,好的机油在使用上耐高温,耐低温,使用时间长也不容易变质,但是用的时间越长,跑的公里数越多就慢慢变黑了,润滑性也下降了,所以到一定公里数就要换掉,如果看上去干净的,就说明发动机内部零件密闭性很好。
2. 发动机机油口内部很黑
活塞环由气环和油环组成,这个是有间隙的,因此会有废气和燃烧的一些杂质进入到曲轴箱内部,曲轴箱内部都是机油,因此当公里数达到一定的时候,发动机机油就会慢慢变黑了,特别是发动机空气滤芯很脏污了,也不换的,那些用了不合格的空气滤芯的,过滤性能差,有些老化了也不换的,那些空气中的灰尘杂质啥的,被吸入到气缸内部,再从活塞内部进入曲轴箱内部。影响机油的质量,致使机油变黑变质。
不仅空气中的杂质,还有燃油的一些杂质也会跑入曲轴箱内部与机油产生应。所以经常跑恶劣路况的车子。一般厂家都是建议提前更换机油
3. 汽车机油加注口发黑
机油变色和混合两种不同的机油没有什么直接的关系。柴油机油的粘度比汽油机油要大一些,现在的柴油机加工精度已经非常接近汽油机,现在很多品牌的机油厂商都推出了汽油柴油通用型机油。机油变黑是由于发动机工作的过程造成的,和两种机油混合没有关系
4. 发动机机油口里很脏
热车后在平地上支起主支架,把放油螺塞打开,放光后左右轻晃车身至不流油即可。发动机的底部有一些小格,无论如何也不可能完全放净的,这样就足够了。
磨合时若有细小的杂质,都会沉淀在放油螺丝处,会随着旧机油排出,而且也不会有想象中那么多的脏东西,所以也不需清洗,放净旧油后加入适量新油就行了。
不建议使用汽油或柴油清洗,一是没有必要,二是残留的汽、柴油会破坏新机油的油质,影响润滑效果。
放油螺丝都在发动机的最低点,完全可以排出需要更换的旧机油。
5. 发动机油有点黑
车上油渍的清除方法:
1、油污如发现得早,可以直接用抹布擦掉。
2、如果油污已经存在很久,漆面出现褶皱,表面起泡、龟裂,必须使用汽车专用清洗磨砂纸清除油污,再用打蜡的方式恢复车面光泽。
其它污渍的清除方法:
1、鸟粪鸟粪成分较简单,腐蚀性不强,容易清洁。如果发现得早,可用清水浸泡,用质地较软的抹布或纸巾擦拭;时间长了,须用水晶蜡、美容蜡打蜡处理。
2、沥青
如果情况不严重,可在干沥青上利用柏油清洗剂将其溶化,然后用抹布擦干。如经过暴晒,沥青渗透到车身漆面内部,产生了腐蚀,一般可先用抛光蜡尝试,如不能清除,则要用专业车用磨砂纸进行擦拭。
6. 发动机机油加注口很黑很脏怎么办
这是发动机长期高温的情况下,油气冒出来和灰尘混合形成的,只要拿清洗剂洗干净就可以了。
7. 机油加注口有黑的油泥
正常
打开机油加注口,观看内部油泥积碳是否严重,拉出油尺看表面积碳是否严重,查看机油是否足够,机油状态是否正常(需要一定经验)最好冷车状态启动,仔细听启动有无异响,冷车怠速是否平稳,再看外观,有无渗油,漏液
热车之后踩油门看不同转速下发动机声音是否正常是否存在异响,尾气味道是否正常(刺鼻冒黑烟,蓝烟等等)上路试车提速是否正常,(每个档位负荷下是加速是否正常)大致这样
8. 发动机机油加注口很黑很脏怎么清洗
有个原因就是技工加油时给你擦了油口了了或者加完机油给你擦过,但是他的破布不干净--这是我三次维护都碰到过的情况,因为他们的要求是必须擦的,但是又擦的不好,楼主检查一下机油的加油盖没有松就行,不用去4s了,没有问题的
9. 汽车机油加油口盖发黑
换机油时废机油很黑其实是发动机的杂质所致的,其主要杂质为发动机杂质主要是发动机燃油燃烧不充分产生的燃油沉淀物,还有发动机运转过程中产生产生的磨损颗粒物。
机油的主要功能就是润滑和冷却,与此同时也会将发动机内的杂质粘附带走。
品质越好的机油的吸附能力越强,可以更有效的清洁发动机内的杂质。
除了杂质会导致废机油会特别黑。
还有用车过程中加注的燃油质量不好,也会让机油变得更黑;如果在市区走走停停燃油燃烧不充分,也会让机油变得更黑。
10. 发动机机油加注口很黑很脏怎么回事
这种现象,一般来讲是正常的,因为在你换机油的时候机油尺的通道,它里面是有旧有存在的,当把机油尺插下去的时候,会有一定的油道上的油,粘在机油尺上。所以拔出来会有黑的现象。
说明更换之前没有清洗发动机内部,有残存的旧机油跟新机油混到一起了。所以,更换机油之前清洗发动机内部是很重要的工序。
11. 发动机机油放出来黑正常吗
这种现象是润滑油进水乳化了,乳化后的润滑油油膜强度会大大下降,无法保障发动机的润滑要求,建议立即更换。导致发动机油乳化的原因主要是水箱冷却液串入发动机油底壳,请检查一下是否发动机汽缸冷却系统是否有裂痕。
清洁达标的机油在使用前应该是呈半透明状的,在发动机运转过程中,会因机械的搅动混入一些空气,使透明度变差。但这样的油样放置30分钟一般能恢复原状。有时当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色,并伴有泡沫,是机油进水造成的。可能是由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝,冷却水漏入油底壳中