1. 菲亚特管道质量怎么样

菲亚特管业的管子好

一线品牌，管道十大品牌菲亚特是一家专业从事塑料管道产品研讨和制造的高新技术企业，选用具有国际先进水平的现代化出产设备、专业检测设备和韩国进口优质材料，继承了欧洲“核心技术＋慎重质量”的产品制造原则，抵达国际健康管道标准。

2. 菲亚特水管质量怎么样

首先将车辆停放好,把手刹拉起来。保证汽车的停放安全。

准备好工具和材料。主要有水箱下水管,十字起,鲤鱼钳,防冻液8升,硅酮密封胶。

首先将新的下水管两端都均匀涂抹密封胶一周,提高密封性能。

然后将拆下的卡箍套在下水管上。将涂抹下水管的一端对接到发动机的出水口上,一定要顶到根部。

3. 菲斯特管道质量如何

建议用PPR或者PE地暖管，主要建议用20的PE地暖管，没有接头，菲斯特有一份PE可以做水管，纯白的，无味无毒，用PPR管记住不要有死弯，烫接温度不能太高，不管用PPR或者PR地暖管，能用粗的不用细的，为将来做准备.

4. 菲亚特管材是不是名牌

一线品牌，管道十大品牌菲亚特是一家专业从事塑料管道产品研讨和制造的高新技术企业，选用具有国际先进水平的现代化出产设备、专业检测设备和韩国进口优质材料，继承了欧洲“核心技术＋慎重质量”的产品制造原则，抵达国际健康管道标准。

5. 菲亚特管业怎么样

不知道你问的是哪个厂生产的，是国产合资的还是进口的？

如果是进口车，那质量肯定好，同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等，只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车，但质量肯定是不错的，他们的涡轮增压技术可以说是最好的。

如果是说合资车，早期有南京菲亚特，质量也是不错，蛮皮实的，缺点就是粗糙（或者有人说的硬朗）。我有一辆派力奥，从08年2月开到现在除了正常保养换机油外，只在最近换了水箱老化的下水管，换过一次右前轮的轴承，其他就没再修或者换过什么东西了，比起同价位的其他车来说，维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团，以前以生产货车为主，所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬，换档、离合都很硬，女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上，1.3排量手动档的就没有这样的感觉，而且1.3还有一款无级变速的，那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。

后来，菲亚特和南京绝裂，转和广汽合资生产菲翔，这次应该说是找对中国合资方了，生产出来的车蛮好的，很有意大利范，当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素，生产出来的车还是属于小巧玲珑，1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头，所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。