1. 奔驰水箱风扇坏了可以修么

车风扇一直不停的转，水温又不高原因如下：

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。 拓展资料： 一般情况下是转一会就停的。如果一直转或者比你以前转的时间长，你需要查看以下车是不是缺水，水泵是不是工作检查水泵不工作可以打开水壶盖看以下回水的管通畅不，如果不出水或者出水断续，旧可以知道是水泵不正常了只有更换。 以上原因都正常的话，那只有水箱堵塞，堵塞有水道和风道之分，需要找专业的清理，你要是聊成的用户可以直接找我就可以了

2. 奔驰水箱风扇不转

奔驰汽车风扇不转的原因及解决方法:

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3. 奔驰空调扇叶坏了怎么修

可能有以下几种原因：

1、空调滤芯较脏导致噪音过大异响。

2、鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定是鼓风机的问题了。

3、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。

4、可能是空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。

5、鼓风机由于震动螺丝松动了。

6、风机叶片与其它部件相碰引起；

7、风道中有异物进入导致；

8、风机马达磨损及损坏；

4. 奔驰水箱坏了是怎么修

少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。

防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。

5. 奔驰电子扇坏了能修吗

1、首先检查电子扇温控开关，开关没问题检查电子扇自身的故障，电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷；

2、检查插接器是否接触不良、检查电子扇的供电和搭铁情况、检查风扇是否卡滞、检查风扇电机是否烧损等，及时到4S店检修；

3、看查风扇是否有磨外壳的地方、检查风机扇页是否变形及轴承是否损坏、风机是否有异物进入，必要时更换风扇或清理风扇中的异物。

6. 奔驰水箱坏了修理费多少

，因为我已经很多年没去过4s店了，所以行情不了解，仅说一下我自己几年以来的保养费用。 我有一台E60 5系，09年的车，开得不多，目前9万9千公里。

1.机油银美孚5W-40，1w公里或者一年换一次，每次6.5升，一般是买2桶4升的。每桶价格250左右。用不完的装到小瓶放尾箱备用，实际上我的车不烧机油，到目前为止每万公里机油消耗量0.6升左右，建议自己换机油或在旁边看看自己的机油是怎么换的，和师傅聊一聊，对自己的车了解多一些，只有好处。

2.三滤过去用Mann的，现在已经转用深圳杰深品牌的，价格不到mann的一半。品质绝对是国产良心，我特别用心去了解过，他们用的滤纸和工艺，跟Mann的完全一样，就是包装太土，土掉渣，出土文物级别。常规保养就是机油加三滤，每万公里费用大约750元。

3.雨刮片法雷奥swf，170左右一套，1-2年换一套，swf是我用过的最好用的雨刮片。

4.火花塞6万5千公里自己动手换的，为了6个火花塞的紧固力达到25牛／米的指导标准，自费1350元买了一把10-50N／m的可调扭矩扳手，加上买6个博世火花塞的价钱，应该和4s店换一次“原厂火花塞”差不多。拆下火花塞后，发现跑了6.5万公里的火花塞跟新的没有太大差异，现在奔驰宝马奥迪甚至大众都叫你2万公里换火花塞了？有钱就可以任性。愿意换就换吧。我换火花塞的时候用内窥镜看了气缸里面的情况，基本无积炭。我的车从到手就开始加93号汽油，后来93没有了，我改加92的，油站加油工的白眼我已经习惯。你问我为啥要加低标号的？实话实说就是因为穷。 5.刹车来令片，9.5万公里前轮换了一套500多的泰明顿。我开车比较省刹车，一般刹车片大约能用5万公里左右。 6.清洗油路发动机：没有什么关于节气门的问题是一瓶化油器清洗剂解决不了的，如果有，那就两瓶，零售价每瓶5元。清洁发动机以燃油添加剂为主，就是时不时用一下redline和seafoam，大约5k－1w公里的使用周期。不得不说seafoam在国内的价格实在是高得吓人，在美国两种产品价格都是10美元左右。 7.变速箱油：目前某品牌连锁店专营换变速箱油的业务，真是凭空挖出一座大金山。因为变速箱比换机油的油水大太多了。宝马终生不需要换变速箱油，等你把变速箱开爆了，换个拆车件，价钱和换一次变速箱油差不多。 8.转向助力油：有些人终生不换，我发现不换的话2年以后方向盘手感会变得沉重生涩。于是每隔两年买两升潘东兴助力油，总共大约180元。用大号注射器抽出一点旧的，再灌点新鲜的进去，开一天再抽一次，两升油如此循环换完。 9.汽油滤芯：另一台大排量的奔驰车，我在14万公里换了汽油滤，拆下来的旧件拆解开，滤纸有点发黑，但是汽油滤内部没有任何杂物，当时奔驰车消耗了大约19吨汽油（通过平均油耗和总里程计算），换成1.6或者2.0排量的车，19吨汽油大约可以跑30多万公里。所以我相信只要你加的是正规油站的汽油，汽油滤这玩意车辆终生不需要更换。 10.9万公里换了一个瓦尔塔蓄电池花费800元左右，老电池并无任何问题，只是觉得时间差不多了怕突然挂掉，每次熄火之前把空调音响都关干净，再启动时让蓄电池轻装上阵，是对蓄电池的一种尊重。 10.防冻液我还没换过。马上就要换了。 11，尾灯灯泡支架烧坏过一个，4s店叫价3200让我换尾灯总成，网上230块买了一个灯泡支架，15块钱的线卡和一根插针，自己动手15分钟换好。 12。忘了说轮胎，6.5万公里换了一套4条，旧胎花纹都还挺好，也是因为年头到了我就换。Goodyear原厂配套的型号，花

7. 奔驰水箱漏水修了是不是水管也容易坏

可以选择向水箱盖漏水处加入水箱强力堵漏剂。对于个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

如果水箱漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，把水箱强力堵漏剂加入水箱中，发动汽车运转。强力堵漏剂会跟着水循环到达橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。