1. 差速器零部件

揽胜的这一款车托森差速器不是没有了，而是革新换代了，本身揽胜，这一款车就属于高档车了，在它的很多零部件里面都出现了改革和不停的发展程度，技术人员在这一方面都做得非常完美，基本都做到了一些设备和一些技术性的改进都体现出来了，这一款车在后来使用过程当中也是特别让一些车主青睐的一款车。

2. 差速器零部件分解图

差速器润滑油。

差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护。

可以在6万公里做汽车保养时检查一下，因为差速器油的更换时间一般在6-8万公里左右。为了防止差速器油出现润滑不足、温度过高等情况造成差速器等零部件损坏，建议6万里后定时检查，及时更换，以免造成不必要的汽车维修。

3. 差速器零部件图

车辆上的后差速器出现故障后需要更换。得把车辆底盘支起。先拆卸掉左右轮胎轮毂和半轴。再把和后差速器连接的传动轴拆卸下来。

在放掉差速器齿轮油后，把差速器的固定螺丝全部拆卸掉。

然后直接把主差速器取下来就行了。然后把新的差速器和其他零部件按反方向安装上去即可。

4. 差速器组件

1． 分解前在壳体和轴承座及轴承调节器作出识别记号。

2． 拆除锁紧钢丝拆下螺栓和卡锁。

3． 拆下轴承座圈螺栓、轴承座圈和轴承调节器。拆下齿圈总成。

4． 在拆除固定法兰座时作出记号。拆下齿圈固定法兰座的八个螺栓，使固定法兰座和壳体分开。

5． 将十字轴和十字轴从固定法兰座提出，并取出侧齿轮及止推垫圈。

6． 在拆轴承座圈和差速器壳体前作出识别记号。

7． 拆除螺栓、压板和密封圈拿下叉头总成。

8． 拆除轴承座圈螺栓，拆下轴承座圈及调隙片。

9． 用吊具提出小齿轮组件。

差速器的分解、检查、安装及调整步骤

5. 差速器有什么零部件组成

所有车都有差速器。无论你是后驱车、前驱车、还是四驱车，车身上都有一个零部件叫差速器。

汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。

6. 差速器零部件名称

所有车都有差速器。无论你是后驱车、前驱车、还是四驱车，车身上都有一个零部件叫差速器。

汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。