1. 刹车片摩擦系数大好还是小好

调换轮胎最好做动平衡，定位还是视情况而定，若没有轮胎异常磨损，跑偏等，还是免了吧。动平衡防止方向盘抖动。另外，前后轮刹车片不一样不能更换。刹车片一定要买好的大品牌口碑好的。还刹车片摩擦系数稳定，不会产生大的热衰退耐磨

2. 刹车片摩擦系数什么意思

刹车片摩擦系数0.32是正常系数，按照国家标准和按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。

上述是对摩擦材料的高标准要求，要全面做到是困难的。耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05，石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。 适合中国市场使用,为FF级。

3. 刹车片摩擦系数多少合适

摩擦系数代表在定速摩擦试验测试的性能指数，刹车片摩擦系数一般在0.35-0.55之间。

4. 刹车片磨擦系数高好还是低好

不是。刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯性而设计的，它必须要考虑速度、制动距离及舒适性几个技术指标。市面上一般标注摩擦系数在0.34~0.42之间。而要实现摩擦系数增大实际很简单，增加增磨剂就行了。汽车厂对刹车片好坏的判断标准不是看它标注的有多大，而是看它在淋水、盘山道、连续急刹车等各种极端路况下摩擦系数是不是保持稳定。很多看似标注很高摩擦系数的产品，其在上述紧急情况下制动力会急速下降，甚至丧失制动能力，这类现象并不在少数。

刹车片摩擦系数高过高或过低都会影响刹车性能。

尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。

按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.34~0.42之间 。

5. 刹车片摩擦系数和硬度的关系

质量要求

外在质量：按上表规定制造的制动盘，均应消除内应力。铸造的制动盘应无裂纹、砂眼、气孔等缺陷，具有通风道的铸造制动盘，应很好清理通风道内部。对锻造或钢板割制的制动盘，不允许有表面裂纹和影响使用性能的内部夹层等缺陷。

内在质量：对材料为钢的铸造和锻造制动盘进行调质处理时，硬度为273~302HB。摩擦表面如需淬火，淬硬层深度为2~3mm，硬度为35~45HRC（热处理方式的选择由供需双方协商确定）。制动盘需要作静平衡，静平衡应使制动盘在其外径上的偏心残留量小于下列两值中之较大值a.0.005kg；b.制动盘和相匹配轮毂等附件质量0.2%。

6. 刹车片摩擦系数高好还是低好

换制动卡钳 摩擦系数稍高的刹车片 制动卡钳换前4就足够了。刹车片选用摩擦系数4.0左右的就行。 这些玩意儿一定要买正品。毕竟是跟安全挂钩的不能盲目

7. 刹车片摩擦系数大好还是小好一点

刹车盘磨损一般5年或以1.6mm的磨损极限为准，如果有因为磕碰或其他原因导致轮胎掉块，或者胎壁损坏就得更换了，以免发生意外。

刹车片/刹车盘:一般高端车会有报警提示更换刹车片，如果没有该功能，建议您每次保养的时候让维修师傅帮您检查。

一般刹车片的磨损极限是2mm(前后刹车片一样)，磨损到剩余2mm左右的时候建议大家更换，否则会导致刹车距离变长，严重的可能会刹不住车。

另外刹车盘的更换极限也是2mm或者更换两次刹车片就要更换一次刹车盘。大家千万不要忽视这个问题。

发动机外围皮带:大部分车都会有外围皮带，无论您的爱车有几根外围皮带都以6万公里或4年为期限及时更换，在更换皮带的同时应该一起换掉皮带导向轮以及张紧轮。

否则在行驶的过程中皮带断裂或者导向轮卡死会导致车轮无法正常行驶。

8. 刹车片摩擦系数高低有什么区别

1、刹车片摩擦系数是不是越大越好？

答：不是。刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯量设计的，它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标。市面上一般标注摩擦系数在0.34~0.42之间。而要实现摩擦系数增大实际很简单，增加增磨剂就行了。汽车厂对刹车片好坏的判断标准不是看它标注的有多大，而是看它在淋水、盘山道、连续急刹车等各种极端路况下摩擦系数是不是保持稳定。很多看似标注很高摩擦系数的产品，其在上述紧急情况下制动力会急速下降，甚至丧失制动能力，这类现象并不在少数。

2、为何奔驰宝马这些豪车的摩擦系数都高？

答：刹车片的设计标准就是要满足安全制动。在欧洲，汽车是不限速的，而美国和中国都是限速120公里。基于同样的车重，其在限速和不限速条件下刹车片的技术指标各有偏重。奔驰宝马车要求在不限速情况下安全制动，所以它牺牲了刹车片的寿命、刹车盘的寿命、落灰等指标，而努力满足高摩擦系数和。所以，大家看奔驰宝马刹车片使用生命也就是2万多公里，车轱辘都是黑的，但它的制动灵敏性高。而同样车重的美国车就不是这种设计，它不需要考虑不限速，而是在这个技术要求下，其9大指标更加平均。所以，只要您是在中国开，不是飙车到250公里时速，三大配方体系都能保证汽车的性能安全。