1. 别克昂科拉水泵坏了

过程如下：

1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；

2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；

3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；

4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；

5、将电机及叶轮插入泵体，注意端盖外圈的o型圈不要压坏，调整叶轮位置，盘动叶轮防止口环处有卡阻现象，均匀拧紧端盖螺丝，检查叶轮是否有卡阻，并做相应调整。

2. 昂科拉水泵坏的症状

密封圈坏了，换个新密封圈。

3. 昂科拉水泵换了又漏

水温高先检查是否缺防冻液，防冻液正常检查水箱散热片是否脏污阻塞，水箱正常检查电子扇感温开关是否正常，感温开关正常检查电子扇自身是否有故障，电子扇正常检查节温器，节温器正常检查水泵，水泵正常检查水箱、水道是否阻塞，影响水温的就是上述这些部件，解决好水温故障后发动机的加速性随之就会正常了

4. 别克昂科拉水泵坏了多少钱

可能是水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，风扇会认为水温异常。此时，风扇会一直旋转，将水箱中的热量散发出去。

恒温器损坏了。恒温器是控制大循环和小循环的部件。如果恒温器损坏，冷却液可能会一直以小循环或大循环的方式循环，风扇可能会一直打开。

5. 别克昂科拉水泵坏了更换多少钱

1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；

2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；

3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；

4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；

5、将电机及叶轮插入泵体，注意端盖外圈的o型圈不要压坏，调整叶轮位置，盘动叶轮防止口环处有卡阻现象，均匀拧紧端盖螺丝，检查叶轮是否有卡阻，并做相应调整

6. 别克昂科拉水泵坏了球掉了

原因如下：

1，冷却系统渗漏

防冻液减少最常见的原因

①水箱盖及回水壶盖渗漏

②水箱漏水

③水泵漏水

④水管老化漏水或者水管卡扣松脱

⑤水壶排空气的螺帽松了

⑥气缸床损坏：一般发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了

⑦冷却液水壶渗漏

渗漏导致的防冻液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，或者加压检查有无渗漏

2，过度自然消耗

引起此种情况，一般是由于机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，进而导致防冻液过渡消耗。

3，防冻液进缸

如果进气歧管垫、汽缸垫损坏，都会造成防冻液进入气缸，进而被蒸发掉。这下不光是烧机油，就连防冻液也一起烧了~

4，防冻液进入油底壳

5，防倒流的阀门损坏

用车后，摸摸装防冻液的塑料壶，如果有明显的烫手，一般就是这个原因了。

7. 别克昂科拉水泵坏了怎么办

昂科拉增压器水管拆除步骤

把水表出水口的管子拆下来，然后把串联的增压泵拆掉。

1、安装高度应小于允许吸上真空高度减去进水管路损失。在标准状况下，安装高度≤10.3-(NPSH)r-0.5-hw,为有吸入管路水力损失。

2、增压泵出水口法兰处应装上压力表,以便观察和控制泵的运行工况。

3、管路重量不得由泵承受。

4、水泵应该安装在通风的地方，室外安装应加防护罩，避免太阳曝晒及雨淋。

8. 别克昂科拉1.4t水泵怎么拆

过程如下：

1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；

2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；

3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；

4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；

5、将电机及叶轮插入泵体，注意端盖外圈的o型圈不要压坏，调整叶轮位置，盘动叶轮防止口环处有卡阻现象，均匀拧紧端盖螺丝，检查叶轮是否有卡阻，并做相应调整。

9. 别克昂科雷更换水泵

一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，

相关说明

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。