1. 飞轮在曲轴哪一边转动

飞轮上有小点记号，将一缸摇到顶，即一缸工作状态，将小点记号垂直向上安装，这种飞轮没有定位销，许多人都会装错，导致无法着车，一般四缸发动机信号齿都是58齿，无论是汽油还是柴油发动机，我一般都在信号齿缺口顺时针数到大概20或22齿处，刚好与曲轴传感器对正，这时安装飞轮一定不会错，如果飞轮螺丝位置相差一个位置会偏差很远的，不是那个齿数了。

2. 曲轴飞轮安装在什么位置

这个大众朗逸飞轮怎么安装方法如下，

(1)飞轮安装时必须使飞轮定位圆内孔的中心线与曲轴主轴轴线的中心在规定的同轴度公差范围内。

(2)用来固定飞轮的螺栓在安装时必须交叉分两次拧紧牢固，最终要达到规定的扭矩，以免使用过程中螺栓松动。

(3)飞轮安装前必须将曲轴大头直径及法兰盘端面、螺纹孔、定位销孔清理干净，使飞轮与曲轴接合面无残存脏物，以防飞轮安装后出现摆差过大。

(4)飞轮工作表面经过修磨后，不可避免造成飞轮失去平衡，所以应对飞轮进行动平衡检测和调整，以防飞轮在旋转时振动，加速发动机各零部件的磨损。

(5）安装完毕必须检查飞轮上的正时标记位置是否对正。

3. 飞轮在曲轴前还是曲轴后

按以下步骤即可解决

（1）飞轮安装时必须使飞轮定位圆内孔的中心线与曲轴主轴轴线的中心在规定的同轴度公差范围内。　　（2）用来固定飞轮的螺栓在安装时必须交叉分两次拧紧牢固，最终要达到规定的扭矩，以免使用过程中螺栓松动。 　

（3）飞轮安装前必须将曲轴大头直径及法兰盘端面、螺纹孔、定位销孔清理干净，使飞轮与曲轴接合面无残存脏物，以防飞轮安装后出现摆差过大。

（4）飞轮工作表面经过修磨后，不可避免造成飞轮失去平衡，所以应对飞轮进行动平衡检测和调整，以防飞轮在旋转时振动，加速发动机各零部件的磨损。 　　

（5）安装完毕必须检查飞轮上的正时标记位置是否对正。

4. 飞轮和曲轴之间的相对位置是如何保证的

曲轴皮带轮后面。保时捷Panamera一款适合日常驾驶的跑车，为四名乘员及其行李提供充裕空间。提供所有车型和配置细节综述。查询汽车官网了解到曲轴位置传感器一般安装在曲轴前端，凸轮轴前端，分电器内或飞轮上。该车因为车子性能好受到了大家的关注。

5. 飞轮放在哪个轴上

答：传动轴是连接在飞轮壳上的，通过离合器和曲轴、变速箱轴分离和连接。驾驶员在变换挡位时，就是通过踩离合器踏板，调换挡位的。

6. 飞轮在曲轴哪一边转动最快

无论是二冲程发动机，还是四冲程发动机，所谓发动机的一个冲程（无论是做功冲程还是其它冲程），都是发动机的活塞从上止点（或下止点）移动到下止点（或上止点）的距离。

根据发动机工作原理，发动机曲轴旋转一圈（360°）时，活塞必须在气缸内上下运动各一次（两个冲程），这也就是说，活塞运动两个冲程，曲轴旋转一圈，活塞的每个冲程曲轴仅旋转半圈（180°）。

由此可知，发动机做功冲程中，曲轴和飞轮旋转了半圈（180°）。

7. 曲轴上的飞轮在哪

在发动机飞轮上找上止点的方法非常简单。

找一根撬棍，转动曲轴或飞轮，缓慢旋转，只要飞轮壳上的指针与飞轮的0度刻线对正，就是一缸上止点。

但要确定是进气开始上止点还是压缩上止点，还需要通过进排气门的相对位置来确定。

打开气门室盖，观察一缸气门是否有间隙，如果有间隙就是压缩上止点，如果没有间隙，就是进气开始上止点。

以上就是在飞轮上找到一缸上止点的基本方法。仅供参考。

8. 曲轴和飞轮转几圈

在四冲程内燃机中，曲轴（飞轮）每转一周就是两个冲程，也就是说一个冲程曲轴（飞轮）只转了半周一百八十度吸，完成四个冲程曲轴（飞轮）刚好转动两周，刚刚七百二十度。即：进气冲程、活塞下行曲轴转半周，压缩冲程、活塞上行曲轴转半周，这样两个冲程转动了一周三百六十度，接下来爆炸冲程、活塞下行曲轴转半周，排气冲程活塞上行曲轴转半周两个冲共转一周三百六十度，这样四个冲程就共转动了两周720度。