1. 本田配套减震器

本田锋范减震器不能进行调节的。车辆减震器需要调整可到修理店进行改装，改装成可调式减震器即可。减震器过硬可能是新车磨合器造成的，行驶一段时间即可解决；或者是减震器漏油、缺油导致的减震器过硬。

减震器过硬的解决方法是：

1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转；

2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果；

3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

2. 本田摩托车减震器

要换的

减震器更换周期：按车辆平均每年行驶距离2万公里计算，减震器一般每四年更换一次。需要注意的是，更换减震器时，需要成对更换，不同车型和用车习惯会有所不同。

基本上每辆车都会配备减震器，这是一种用于吸收和缓冲路面反馈的液压装置。比如汽车在不平的路面上行驶时，减震器可以减少汽车的振动，从而保持一定的稳定性。可以说减震器和减震器弹簧基本是一体的。当车辆在不平坦的路面上行驶时，轮胎会吸收一定的跳动量，然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中，减震器弹簧主要用于吸收轮胎的弹跳反馈，减震器芯用于防止减震器弹簧反复弹跳。一般来说，建议每8万公里或每四年更换一次减震器。减震器的使用寿命根据车型和驾驶习惯的不同而不同。但如果长时间不更换减震器，会影响车辆行驶时的稳定性和驾驶舒适性，还可能带来安全隐患。

3. 本田配套的减震器牌子

台湾KAIFA品牌

開發工業創立於1969年5月，以汽、機車緩衝器及油、氣壓相關車輛零件設計與製造為主；52年來，一直持續不斷投入新技術的研發與人才養成，提昇生產製造技術，逐步地建構精實的公司文化與管理機制。面對國際化、自由化並講求速度競爭的e世紀，「開發人」不僅將持續秉持服務顧客與創新速度的精神...

4. 本田配套减震器是什么牌子

目前配套KYB减震器的品牌有：奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、雷克萨斯、克莱斯勒、三菱、丰田、日产、本田、福特、通用、标致、大众、铃木、马自达等国际著名汽车品牌

5. 本田前减震器

踏板摩托车的前减震器比较短，一般每只只加几十毫升的减震油，不过不同品牌型号的踏板摩托车，减震油量也是有差别的。如果没有该车的维修参数，可以每只加油70-90毫升左右，两只减震器要加的一样多。

减震油千万不要加多了，否则减震器会很硬，行程变短，甚至失去减震效果。如果这个踏板车的倒置前减震器很长，即明显比一般的踏板车减震长，减震油还可以适当加多些，但也不能太多，一般的跨骑式摩托车，前减震油也只有150毫升左右。

6. 本田车减震

1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。

2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。

3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

7. 东风本田减震器

1000公斤，

重量越大减震器的减震效果越好，专业的说法叫Damper Force越大。

当达到极限载荷，一般轿车1000Kg左右时，和减震器配合的弹簧达到最小长度，此时减震器停止工作，不起减震作用。

只有在非常凹凸不平的路面上高速行驶，此时大量颠簸的动能转化为大量的热能，造成减震器散热困难，密封件融化而漏油失效。

8. 广汽本田减震器供应商

Triple S suspension台湾ts新世代减震。

皓影的减震质量总体来说还是可以的，从驾驶感受看，过坑坑洼洼的路面，减速带，排水井盖震动感都能接受，但隔音做的不好，只有在高速沥青路没啥噪音，其他都能感觉噪音很大。总体来说，减震器跟皓影的匹配度还是非常好的。

9. 本田配套减震器多少钱

你好像这款车更换减震器的话，费用一般在三百元左右，这个建议您上修理厂直接更换就可以了。