1. 柴油车曲轴

答：诊断与修复方法如下所述

1、原因

（1）起动马达与飞轮齿啮合不良。齿圈与启动马达齿轮在起动柴油发电机时会产生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨耗。若牙齿持续三个以上损坏或损伤严重,起动马达齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。

（2）粘缸。柴油发电机温度偏高时停机熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与汽缸粘连,冷却后不能开启。（3）主轴抱死。由于润滑系损坏或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致最终抱死曲轴而起动不了。

（4）喷油器柱塞卡死。

2、诊断与维修方法

（1）若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动系统齿正好相对,就会导致两者齿轮无法啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按启动按钮便可顺利启动。对于故障的飞轮牙齿,一般可采用焊接修理。

（2）齿圈松动时可从飞轮壳起动马达装配口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在装配时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。

（3）齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。

（4）经检验齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为柴油发电机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检验喷油泵柱塞是否卡滞和柴油发电机内部有无异物等故障。

2. 柴油车曲轴前油封漏油什么原因引起

　　如果前后油封都漏油要注意以下几个方面:　　

1.油封孔与曲轴的跳动不能超过0.15(也就是油封孔与曲轴同轴度)　　

2.购买好的油封(密封好、耐高温且承受线速度高的四氟乙烯油封）　　

3.现在的油封密封处有螺旋线，这分左旋和右旋，不能弄反了　　

4.安装油封时（一般注意后油封安装要用胎具）最好使用胎具，否则易造成油封损坏漏油　　

5.如果活塞环处下窜气量大，使曲轴箱内气体温度上升易造成油封老化。

3. 柴油车曲轴箱通风阀在哪里

拆卸方法如下：

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；

2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带

3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；

4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。

4. 柴油车曲轴传感器坏了啥症状

柴油车曲轴位置传感器一旦坏了发动机就停车不工作了。

5. 柴油车曲轴位置传感器

电喷柴油车曲轴位置传感器跟汽油车作用基本一样，没有区别。 　　曲轴位置传感器是向ecu提供曲轴转角和压缩行程上止点，确定点火时刻的，曲轴传感器大部分采用霍尔式的，因此曲轴位置传感器也称霍尔传感器。 　　曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。

6. 柴油车曲轴传感器坏了是否能发动着

曲轴位置传感器坏了车不能启动。

如果曲轴位置传感器损坏，发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号，点火线圈不会产生高压电。

在打开点火开关的2s后，如果没有启动发动机，发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压，停止对燃油泵、点火线圈供电，导致车辆无法启动。

7. 柴油车曲轴位置传感器坏了有什么影响

曲轴位置传感器坏了的症状是：如果曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车，明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。曲轴位置传感器能确定曲轴的位置，检测发动机转速，还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的缸上止点信号。曲轴位置传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。