1. 为什么活塞,连杆有一定的安装方向

活塞连杆组的安装是有一定方向的。

但常常遇到一些标记错乱或无标记的活塞和连杆，给其正确安装带来一定困难。

应如何正确确定活塞连杆组的安装方向，举例说明如下:

1:活塞的安装方向，是由活塞裙部的结构和顶部燃烧室的形状确定的。

2:由于作功行程活塞承受着很高的温度和压力，为防止活塞受热膨胀粘缸或拉缸，在裙部采取纵向切槽，使活塞裙部有较好弹性，但却减弱了裙部的刚度。

3:所以，在安装时应将活塞开槽的一面朝向侧压力小的一侧。

4:对于纵向没有切槽的活塞，其安装方向是由燃烧室位置而定，因为柴油发动机燃烧室中心线与活塞中心线有一定的偏移量。

5:安装时活塞上有燃烧室的一面应朝气缸盖上有喷油嘴的一侧。

6:高速运转的发动机由于活塞上下运动的惯性力较大，故将活塞销座孔下方不受力的裙部削去，在活塞裙部两侧均开有“T”形槽，一方面可减轻活塞质量，使活塞运动的惯性力减小，另一方面，可以减少活塞头部传向裙部的热量，并使活塞裙部具有一定弹性。

这种活塞在制造时将活塞销孔中心线与活塞中心线偏移1.5毫米，形成活塞的大、小面，在安装时应把活塞的小面朝向作功行程时活塞承受侧压力大的一面(面对发动机向左侧偏)。

2. 连杆与活塞的安装方法

1.首先在活塞销和活塞销孔内涂上机油，然后把活塞和连杆用活塞销连接，并装上活塞销卡簧；

2.安装活塞环，按从下往上的顺序依次将各道环装在活塞上；安装气环的时候要注意环口方向和正反面；

3.将连杆上轴瓦和连杆装在一起；

4.用专用工具卡紧活塞环，用木柄轻敲活塞头部，将活塞连杆总成装入。

3. 为什么活塞,连杆有一定的安装方向呢

安装方向密封块装在连杆后端利用工作机构向前做功。:

4. 装配活塞连杆组时注意活塞上有

1、检查气缸、活塞是否拉伤，活塞环槽是否磨损，活塞与缸壁间的间隙是否正常，间隙过大容易出现窜油漏气现象；

2、燃烧室、活塞环槽等处的积碳要清除干净，否则会造成活塞环卡死或断裂；

3、检测气缸及活塞、连杆组的表面粗糙度和形位公差，适当更换相应组件；

4、活塞环的选配是否合乎技术要求，活塞环的端隙与侧隙是否合适，端隙大易产生窜油断环等现象...

5. 安装活塞连杆技术要点

因为活塞销座孔的轴线偏移和连杆的结构不对称，在作功行程时汽缸左侧的侧压力最大因此安装时要分方向。

活塞连杆组是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。

活塞连杆组各组件经修复、检验合格后，组装成组合件。由于活塞与活塞销之间是过渡配合，所以一般采用热装的方式。

即把活塞放入热水中加热后，迅速取出擦拭干净，然后把活塞销涂抹机油，插入活塞销座孔，并迅速通过连杆小头，直至另一侧销座孔，然后安装活塞销锁环。

在这个过程中一定要注意活塞与连杆的安装方向，锁环一定要安装到位。否则在发动机工作过程中锁环窜出会造成发动机拉缸的严重机械故障。

6. 为什么活塞连杆在发动机上要有一定的安装方向

活塞连杆是发动机非常主要配气作功的结构件，它是由发动机的上下运动转变为曲钱的旋转运动，再由此连杆相连的曲线转动为直线变速运动的特殊连接装置。

在每一次的检查维修程中，一定要欢察清楚连杆上的前后标，这种标记一般都在连杆平端的面上，有个向前的箭头(→)标识，以确保不会传之装反。

7. 活塞连杆安装注意事项

缸盖没装好，可能是安装缸盖时扭力不够，造成缸盖缸体密封不严，以至发动机压缩比降低，可燃混合气和废气都可能漏气，发动机会有异响，如果安装缸盖用力不均，可能会造成缸盖变形，也可能出现以上情况。活塞连杆没装好，如过松可能会捣缸，以致缸盖报销。过紧增加连杆动转阻力，造成发动机动力下降，增加油料消耗。