1. 讴歌三元催化怎么拆

p0430故障码的处理方法是：

1、在维修店通过诊断仪来检测是否有相应故障码；

2、检测相应的线路连接是否有问题；

3、若确认为氧传感器问题则需要将氧传感器拆下返回给供应商进行详细检测分析。p0430故障码是催化转换器系统效能低于阈值，是催化器失效或是氧传感器有问题

2. 汽车三元催化拆掉

去掉三元催化如果要上路行驶的话，当然是不可以了。1、去掉三元催化会污染环境，排放不达标，产生大量CO或氮氧化物等有害气体。

2、正常的发动机排放控制系统去掉三元催化后，发动机故障灯点亮，发动机控制单元接收的氧传感器信号异常，导致发动机控制单元紊乱。影响油耗及动力。

3. 歌诗图三元催化器拆卸

氧传感器的数据流，前氧传感器是0.1--0.9V，后氧传感器0.3V左右。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

4. 更换三元催化需要拆发动机吗

三元催化损坏对车的影响：1、尾气排放超标：三元催化器堵塞失效，CO、HC和NOx等有害气体直接排放，尾气排放肯定不合格。2、油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗自然要增加。3、排气不畅，动力下降：这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞排气不畅，进气量受影响，发动机功率下降，动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显，这时候为了获得动力输出，车主通常会加大油门，从而导致油耗增加

5. 讴歌三元催化器

故障码:P0430

中文定义：催化转换器系统效能低于阈值(第2排)

背景知识: 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到催化转换器系统效率低于可以接受的最低值。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等

6. 新车拆除三元催化

1、需要先使用举升机把车辆顶起来，然后氧传感器从催化器上面脱开。

2、之后需要把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出，接下来就能把排气歧管和催化器分开。

3、接下来再去把催化器和副消声器连接起来的螺母拧开，并且顺利把副消声器和催化器分开。

4、最后再去把催化器，从催化器的吊耳上脱开，再去把催化器和密封件取下来。

三元催化器是属于尾气净化系统中非常重要的部件，主要承担的作用就是对尾气里面的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等这些有害气体进行催化还原工作，从而变成无毒无害的氧气、氮气、二氧化碳、水排出去，有效让汽车尾气得到净化，避免尾气超标。

7. 讴歌三元催化怎么拆装

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电脑检测是三元催化问题一个是三元催化效能低，另一个是三元催化堵塞。三元催化堵塞会引起动力下降的。建议先拆下来彻底清洗一下看看能不能解决，必要时更换三元催化