1. 银钢侧三轮

银钢500边三轮的油耗测评平均油耗在4升左右。

银钢SUV500与之前的车型均不相同，风格设计比较夸张。前脸则是采用了经典的复古圆大灯，内部采用四组LED光源，日常使用亮度方面不用担心。除此之外，转向灯和尾灯也均采用LED，点亮之后辨识度很高。

智能方面，令笔者没有想到的是一款定位复古的边三轮摩托车，仪表却采用了一块规格为7英寸TFT全液晶仪表，支持显示电池电压、机油温度、保养剩余里程、大小行驶时间、胎压监测、轮胎温度、胎压显示等等，功能非常全面。除此之外还可以与手机互联，支持投屏导航，配置表现相当亮眼。

2. 银钢边三轮摩托车价格

全办下来的话在一万一二左右，百公里在三个油上下。

3. 银钢侧三轮摩托车组装图

银钢150边三轮摩托车可以去西藏的。现在西藏的主要道路都是水泥路。

4. 银钢侧三轮行驶中断火一两秒

1，怠速抖动大，刚提车的时候，等红绿灯基本都是开关熄火，否则屁股和蛋都不舒服。后面稍微好点了，但是我觉得不是抖动变小了，而是适应能力提高了。。。。

我把传动拆了， 发现还是怠速抖动，这该是本身设计和发动机的问题。顺便说一下用的是GY6发动机，德尔福电喷。

2， 小踏板确实有点小了，我身高175，坐姿不是很舒服，

3，刚开始油耗高，感觉一箱油也就一百多公里，一公里要2毛多， 跟300排量的差不多了。而且油表不准，这个是大问题，本来油箱小，续航短，如果油表不准，很容易把自己丢在路上。

4，骑行品质一般，我没有骑过其他的。起步后抖动变小，加速比较顺畅，开起来反应还是比较及时，噪声一般，市区代步没有压力问题，重庆的坡都能上。

5. 银钢侧三轮150型摩托车

挺不错的，值得购买。

从外形来看整体的设计还是比较紧凑的，配置也算比较可以前倒置减震器，前后碟刹但这些配置属于拉力车的标配。这款发动机肯定是出自银钢之手，作为一家国内生产能力还不错的车企不会去拿别人家的发动机来装门面。

这款发动机实际排量250ml，最大功率13.KW，最大扭距17.3N.m从参数来看没有过多的亮点，但确装配了油冷散热器也可以说是一个技术亮点。