1、鼓风机故障

鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏。

解决方法：可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。

2、空调滤芯堵塞

空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。

解决方法：可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了建议更换新的。

3、控制系统故障

如果不是上述两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，这个不好判断，而且自己动手也难以修复。碰上了只能去4S店修理了。

扩展资料：

汽车空调常见故障检修：

1、风量变小了，只听到鼓风机呜呜响，但出来的风并不多。

这是明显的空调滤芯脏了所致，这也是最常见的，因为空调滤芯比较容易脏。有时风量变小，有很多人也根本感觉不到，只是感觉制冷效果变差了，其实是风量小导致的。一般夏天来临时空调芯都需要更换，及时更换就不会遇到这种情况了。

2、最右侧出风口风量大，左侧出风口风量小。

这是正常现象，所有车都有这种情况，只是有的感觉明显有的感觉不那么明显。因为鼓风机在车辆的右侧，副驾驶的前方，风是通过风道输送的，右侧出风口距离鼓风机近，风道短，风肯定要大一些。

左侧出风口距离风道远，要经过很长的一段风道才能到达出风口，中间会有所损失，所以风量小也是正常的。不只是风量小，温度也会略高一些，都是因为风道长中途有损失的缘故。

3、风不能改变方向，明明调成了吹脸的风向，但实际上却是在吹脚，或者脚和脸同时在吹。

这是调节风向的挡风板坏了，或者是风量调节开关坏了所致。如果是手动的，还有可能是拉线脱落所致，直接不能调节风向了。需要到维修厂拆开检查，确定损坏的部件更换或维修。

　　问题描述所涉及的范围较大，可从以下多方面分析判断：

　　A、鼓风机故障；

　　B、风机保险烧毁或空调系统控制部分保险等；

　　C、调速电阻/风机电阻故障/热敏电阻等；

　　D、某些恒温/自动空调自动停机，当手动或自动设定到某一温度时停机，属正常现象，但主要看该车空调设计形式，以其为参考。

　　E、如果单指无冷风，如热天制冷时，则有多方面，如冷媒用量、压缩机、蒸发器等，均在检查之列。

　　F、空调控制部份：分手动与自动，看车型设计，控制部分出现问题时，也很有可能导致无风状态；

　　G、空调风道阻塞；

　　H、空调格故障，如过脏；

　　I、风机马达烧毁或接触不良或转动无力等多情况；

　　J、恒温器检测（感知器）故障；

　　K、空调线路缘由；

　　L、若指无暖风，则可能：水温传感器（水温或发动机温度）、节温器、水泵循环等多部件或水循环系统；此外还有暖风水箱是否堵塞等均在检查之列；

　　M、不排除其他故障导致的可能。

　　空调系统涉及的部位、部件较多，现代汽车发展越来越快，空调系统也越来越复杂，检修时以原车设计（如维修手册、厂家相关资料）为依据，根据实车辆故障现象，实车检测，确保准确无误，快速检修之目的。