1. 01M变速器

大众01v有1个离合器，

一、大众四速01n/01m自动变速器前进挡离合器k1:1.0---1.3mm。倒档离合器k2:0.8---1.2mm。3/4档离合器k3:1.2---1.6mm。低/倒档制动器b1:1.2---1.4mm。2/4档制动器b2:0.8---1.2mm。二、大众五速01v(5hp-19)自动变速器离合器a:4片的0.5--0.9mm;5片的0.9--1.2mm离合器b:0.5--0.7mm制动器c:0.6--0.8mm制动器d:4片的1.1--1.3mm;5片的1.3--1.5mm离合器e:4片的0.6--0.8mm;5片的1.0--1.2mm离合器f:4片的1.0--1.2mm;5片的1.3--1.5mm制动器g:3片的0.7--0.8mm;4片的0.8--1.0mm三、本田雅阁自动变速器1档离合器:1.0--1.35mm2档离合器:0.7--0.9mm3档离合器:0.6--0.8mm4档/倒档:0.4--0.6mm。

2. 01m变速器的结构图

L就是low低速的意思，m就是中速的意思 左手的管前面牙盘，右手的管后面飞轮。

变速需要注意的就是别用最靠H带最L。左右顺序都是，这样变速对链条伤害很大。骑久了你就会发现其实二三十速(因为不知道你是3乘几速的,但原理一样)里面有很多重复的齿速比组合。其实科学合理的变速较复杂，你不需要掌握。只需要知道LH并不是你想要高低速时用的，可以理解为你骑在高低速时该挂的档位。具体的骑过一阵子自然就明白了，说多了你还发蒙 没有数字的那种刻度就是个参考，让你理解大概挂到哪个档位上了。没有实际意义。

3. 01m变速器档位

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。

一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用，比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。

自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。

4. 01m变速器重力换油

4升。

本田凌派变速箱油的更换周期为三年或6万公里。更换容量为4L。

重力置换

更换原理与机油相似。松开变速箱油底壳底部的螺母，让旧的变速箱油靠重力自然流出。这种方法虽然简单，但不能清洗。在机器的沟壑和洼地中，变速箱油经常无法排出。

5. 01m变速器ATF

没有必要。

（1）换油里程公务及商务用车，一般情况下5万km更换一次ATF油；对于出租车或经常在较恶劣的条件下工作的车辆，要把换油里程缩短为2.5万km，对于家庭用车及私人用车，由于行驶里程较短，因此要求每2年更换一次ATF油。

（2）ATF油加注量新的01M自动变速器加油量为5.3L，换油量为3L，主减速器加油量为0.75L，因主减速器与变速器二者不相通，因此主减速器中的油免更换。

（3）ATF油面高度的检查由于01M自动变速器没有油尺，其油面高度的检查应按下述方法进行

6. 01m变速器各个档位执行元件

是霍尔传感器。

汽车档位传感器安装在档杆下方，变速器体上。传感器用以检测档位信号，以便于变速箱控制相应的执行元件工作。

相关信息如下：

1、简介：霍尔传感器是用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。