1. 迈腾2.0t离合器

迈腾是湿式双离合，湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。

2. 2020款迈腾离合器

是第三代变速箱。2020款大众迈腾是有两款变速箱的，1.4t的发动机配备的是干式双离合变速器。2.0t的发动机使用的是湿式双离合变速器。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。

双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。要说干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液。

湿式双离合变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。

3. 迈腾双离合器

迈腾b6的湿式双离合寿命十年以上

大众迈腾的双离合变速器属于湿式双离合合器。这款变速器在用心过程中是靠有机油的保护，所以耐用性还是比较强的，使用寿命也是比长的。通常情况下只要对变速箱做好及时的保养维护，大众迈腾双离合变速箱的使用寿命在十年以上是没有问题的。

4. 迈腾 离合

答：注意事项有：压盘不要压偏，离合器片不要装反！最好用一轴固定住！分离轴承注意不要把卡子卡错！压盘离合器片上不能粘油！

5. 迈腾1.4离合器

用431设备连接读车数据后，点击进入自动变速器系统目录。再点击“系统基本调节”进入，输入组编号060点击确定。

观察通道号界面上的第二、三组数据，从0左右逐渐变成0，此时需要发动车辆，整个过程都需要踩住刹车，直到基本设定完毕。在第二和第三组数据流中可以看到，该数值首先从大于0开始上升，然后下降到0。此时您可以退出系统，重新开始车辆试车。

6. 迈腾用的什么双离合

迈腾280（1.4T高功匹配Dq200干式双离合变速箱）具有换挡快，省油灯优点。自2019.6月已发展第四代。

在燃油经济性上面做出了变化，对比于六档的版本能够节省10%的燃油消耗，在变速箱润滑油上面也有了减少，在更换变速箱润滑油的时候，仅仅需要1.7升就能够满足这台变速箱，改进还是非常明显。

第四代dq200是哪个公司的产品

是大众公司旗下所研发的变速箱产品，这台变速箱是由大众公司2008年3月份正式发布使用，在现在大众旗下很多车型上都有搭载，主要是在中低排量的车顶上面使用，其变速箱最大能够承受住的扭距为250牛米。目前变速箱已经更新到第四代，在实际使用过程当中，也是比较的不错，换挡几乎没有顿挫感的存在，对油耗方面控制的也非常理想。

第四代dq200哪里生产的

虽然说这台变速箱是属于大众汽车旗下，但所生产出来的变速箱厂家却在我国的辽宁省大连市，使大众公司自动变速箱大连工厂。这个工厂是在2007年11月开始建设，主要的作用就是为中国的大众汽车品牌提供变速箱，虽说是变速箱工厂，但也提供ea888发动机的驱动部件。

7. 老迈腾离合器

迈腾离合器总泵的拆卸方法如下：

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；

2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；

3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；

4、拆卸离合器总泵。

离合器总泵的拆卸需前往修理厂实行拆卸。

1、 踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；

2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；

8. 迈腾1.4t离合器

迈腾1.4T是干式双离合，1.8T和2.0T湿式双离合，迈腾变速器问题主要集中在滑阀箱问题，电脑换挡顿挫感明显，撮车和闯车现象严重，迈腾变速箱问题已经严重到北京车友通过1039集体索赔了，迈腾的离合器是中国专供！！！有机会找一下DQ380 DQ381 DL382的区别，如果行车路线比较畅通还是可以的，双离合换挡速度快，省油，顿挫感比较小，有很多DSG跑十多万公里没毛病的，如果行驶路线比较差，堵车严重，建议远离所有DSG离合器，无论湿式还是干式。

这种离合器即聪明又很笨，在畅通的道路很聪明换挡逻辑快，在拥堵的道路容易给自己换懵B了

9. 大众迈腾什么离合器

需要匹配的

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。