1. 电动车控制器作用通俗易懂的表述

电动车两个档位：‍第一个开关：开电源。第二个开关：开大灯或也是开电源的，当第一个开关坏时用第二个开关，这是备用的。

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢

第一个开关：开电源。第二个开关：开大灯或也是开电源的，当第一个开关坏时用第二个开关，这是备用的

电动车控制器相关介绍——概念

控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。

电动车控制器相关介绍——作用及种类

电动车控制器的主要作用:

1、驱动电机旋转。

2、在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整。

3、在闸把(刹把)的控制下切断输出电流，实现刹车控制。

4、对蓄电池电压进行检测，在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时，通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足，提醒骑行者调整自己的行程，当达到终止电压时，通过取样电阻将该信号送到比较器，由电路输出保护信号，致使、保护电路按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护充电器和蓄电池。

5、过流保护，电流过大时过流保护电路动作，使电机停转，避免过流给电机和控制器带来危害。另外，部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能

2. 电动车控制器的工作原理是什么

控制器出问题 一、控制器原理 电动车控制器是通过PWM脉宽调制输出电压的大小实现电机快慢的调整，控制器满足锁线电压和主回路电压供给整车后，一般都会有一个开机自检的过程，检查控制器的霍尔，相线，手把，刹车等等周边组件是否正常，随后进入待机状态，手把转动提供转动信号，捏下刹车把切断手把信号后机械刹车阻碍轮子转动，控制器根据电机霍尔元件所处的位置而控制3相6组功率MOS管的开启。

二、维修方法 1、电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。2、将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。3、否则说明控制器内部电源出现故障了，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。

3. 电动车的控制器起什么作用

行车电脑是集智能检测，语音提示，故障修复三大优势于一身。用于解决骑行中半路故障抛锚的难题。

电动车行车电脑是什么

行车电脑的功能：

1，四大显示模式：怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。

2，多种安全报警：汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换档提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。

3，车辆故障检测：快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。

4，获取数据实拍：单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗（升/百公里）、即时油耗（升/小时)、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。

5，油耗显示：即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。

6，实时胎压监测：实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。

7，雷达安全预警：可以持续升级的雷达预警。电子眼预报 可检测有固定点以及流动探测波

8，数据储存：行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算

4. 电动车控制器的基本功能是什么

区别是保护电流不一样。 控制器一般按照内部功率管分为，6管，9管，12管，15管，18管。 12管高电，表示控制器是12管的，“高电”是指电动车刹车断电方式。 两轮电动车现在一般最大控制器就是12管的，15管控制器一般是用作三轮车上的。 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

5. 电动车控制器的作用详解

电动车行车电脑是电动车的控制器，它的功能和作用多。

行车电脑一般都具备故障自诊断和保护功能，当车辆系统产生故障时，它可以在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从固有程序中读取替代程序来维持车辆的运转。

行车电脑是集智能检测，语音提示，故障修复三大优势于一身。用于解决骑行中半路故障抛锚的难题。

行车电脑的功能：

1，四大显示模式：怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。

2，多种安全报警：汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换档提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。

3，车辆故障检测：快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。

4，获取数据实拍：单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗（升/百公里）、即时油耗（升/小时）、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。

5，油耗显示：即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。

6，实时胎压监测：实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。

7，雷达安全预警：可以持续升级的雷达预警。电子眼预报 可检测有固定点以及流动探测波8，数据储存：行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

6. 电动车的控制器的作用是什么

不是的，直流电动机的电枢数量多少及电压高低决定了转速，电压恒定时，电枢数量越少转速越快，当电枢数量一定时电压越高转速越快，控制器就是通过改变电压控制电动机转速的，但是电动机不可能无限提高电压，因此假如电动车电池组电压为72伏，那么配套的电动机工作电压也是72伏，控制器最高输出电压也是72伏，不可能也没有必要高于电池电压，所谓控制器瓦数指的是输出电流，假如电动机额定功率为1000瓦，那么匹配的控制器就必须大于1000瓦，电压恒定时增大电流并不能提高转速，但是能增加扭矩，也就是能提高功率。

7. 控制器在电动车的作用

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。

8. 电动车控制器知识

控制器防盗一共有5根线,通常塑料端子是6孔的2.8插簧,颜色为红色,其中红线、黑线,为报警器电源,橙线为电门锁线,就是接电门锁进线上的,功能是按下遥控器可以没有钥匙就启动电动车,蓝线、棕线为锁电机信号线,当控制器为低电平时接蓝线,高电平时接棕线,也可以同时接有的控制器高、地电平通用.

9. 电动车控制器功能及原理

主要作用：

超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款控制器无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。

电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。

反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。

动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。

功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。

防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。

1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。

巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。

模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。

防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。

倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。

遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。

高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。

电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。