1. 电动车电机不转的解决办法

一、调速转把出现故障，导致电动车电机不转

很多用户在电动车电机不转时，第一反应都是电机出了问题。其实不然，遇到电动车电机不转，可先去查看一下调速转把是否正常。如果调速转把出现故障，那么就会引起电动车电机不转。对于这样的问题，通常可以选择更换调速转把，就可以解决电动车电机不转的问题。

二、电机霍尔故障，导致电动车电机不转

如果电机霍尔出现故障，那么引起电机运转不正常，甚至出现电动车电机不转的情况。这是一种比较常见的现象，一般的解决方式是更换电机霍尔，就可以解决电动车电机不转的问题。

三、电机相线短路，导致电动车电机不转

如果电机出现相线短路，那么也会引起电机运转不正常，甚至出现电动车电机不转的情况。对于这样的问题，一般解决方式是分离相线，就可以解决电动车电机不转的问题。

四、控制器MOS管故障，导致电动车电机不转

大家都知道，控制器与电机都是相辅相成的。如果控制器MOS管出现故障，那么也会引起电动车电机不转的情况。对于这样的问题，一般解决方式是更换新的控制器，才可以解决电机不转的问题。

五、电池电量不足，导致电动车电机不转

这种现象比较少，如果电池电量已经严重不足，那么没有足够的电使得电机运转，因此会出现电动车电机不转的情况。对于这种问题，只需要把电充满即可解决电动车电机不转的问题。

电机作为电动车的重要部件，其好坏将严重影响电动车的性能。因此，对于用户来说，如果遇到电机不转的问题，需要第一时间解决，最好到维修店维修。当然，在日常生活中，加强对电机的保养也是非常重要。比如，不要把电动车淋到雨、不要超载行驶等。

2. 电动车电机不转怎么办

可能是电机的定子跟转子相碰了，你确认下，如果是，拆开电机，松开相关螺丝（不要旋太松，稍松开一点即可），把定子和转子间的间隙调均匀，重上紧螺丝就OK了。

3. 电动车电机不转是什么原因

（1）故障原因

①闸把损坏判断

②调速转把损坏判断

③电机损坏判断

④控制器损坏

（2）故障排除

①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。

②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。

③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。

④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！

⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。

4. 电动车有电电机不转怎么回事

测下转吧电压。0-5V有的话 转吧没问题。那就是控制器了。可能控制器。你用手转动后轮看是否出现卡顿现象。没有卡顿说明控制器MOS管没事。控制器没问题。下来就是控制器接线是否松动

5. 电动汽车电机不转原因

　　电动车打开电源 电机转 车不走的原因：　　

1、70%的可能是转把进水，失控了，等天气晴朗了在太阳底下晒晒或者用吹风机对转把吹吹就好了，20%可能是转把坏了更换个转把就好了10元-15元一个，10%的可能是控制器坏了，更换控制器市场价格在80-120，具体要到修理部确认了。　　

2、中国电动车联盟成员回答：很可能是天气太冷，手把进水线路有短路现象，一般电机不会有太大的问题.你车的脚踏如果转动不了，很可能是缺少润滑了，打点油，然后放在温度比室外高点的地方，停一段时间就应该可以那。如果是电机出问题，是可以转动的，还有你检查一下刹车看看是不是刹车抱死了，刹车线没有回位呢。如果自己弄不好请到售后服务站让他们为你的爱车进行检测一下。　　

3、从控制器开始查，先用表测下控制器电源线是否有电压（就是是否有电进入控制器）没有电压的话就是电瓶出电口到锁再到控制器这段线路有问题，　　如果有电压就将控制器上的刹车断电线拔掉，然后转动转把，电机走的话就是刹把断电开关（或者是刹把开关到控制器这段的线）短路。　　如果拔了刹把断电线还不走的话就把转把线的绿线和红线直接连接（拔掉转把线，转把线的通用颜色一般是红，绿，黑，三根）如果电机转动的话就是转把坏了。　　如果直接接转把上的红线和绿线电机还不动的话就换控制器，走的话就是哦控制器坏了。

6. 电动车 电机不转

电机出现了故障。电动车有动力，不能转开，可能是电机霍尔故障。因为一旦电机发生霍尔故障，运行就会有明显的困难。对于这个问题，用户只需要更换一个新的霍尔就可以解决了。

7. 电动车有电电机不转

两轮电动车指示灯亮，电机不转是坏了，要拿去修理。

8. 电动车电机不转怎么回事

（1）故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏（2）故障排除 ①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 ②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！ ⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。

9. 电动车电机突然不转了

第一种：

是因为控制器突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路，在推行时电动机就处于短路发电状态，使得推起来很费劲。

解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松。

第二种：

是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。（这种状况较少）

电动车后轮装有驱动电机，后轮突然不转，一定是电机的机械原因造成的“卡死”现象。

检查电机机械卡死的原因，包括电机转子、和轴承等。