1. 踏板车京滨化油器怎样安装

1)组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。

　　2)安装怠速波动补偿器。安装时须注意装好密封垫和。形环，以防漏气而失去补偿作用。

　　3)安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。

　　4)安装化油器小喉管及各量孔。

　　5)安装浮子，调节浮子室油面高度。

　　6)连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。

　　7)调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。

　　8)操纵机构的调整，油门操纵机构的调整，使节气门杆达到油门全开的位置。

　　调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置(节气门拉杆处大间隙为1mm)。

2. 踏板化油器图解

踏板车的化油器在发动机的正上方。踏板车的发动机在底座的正下方。露出发动机需要打开拆卸坐垫座套和各种部件。化油器就在发动机上面，有油门拉线的地方。

3. 踏板车化油器怎么安装

铃木男装车的空滤与化油器之间的进气管很短，用一段时间后还会变硬很难弄弯和拆下，如果拆卸困难，可以打开座垫，松开或卸下空气滤清器外壳在车架上的固定螺丝，这样就可以把空滤总成向后挪一点，相对可以较容易的拆下和安装化油器，然后再装好空滤的固定螺丝就行了，可以按这个方法试试。

4. 踏板摩托车化油器安装教程

这是常见的踏板摩托车化油器，其中左侧靠前、靠上的是通气管，它是一个呈90度向下弯曲的短管，什么也不用接，保持通畅即可；后面的是汽油管，接到油箱下面的负压油箱开关上；右侧的是ACV阀，它的管子接到左侧的一个三通管上，三通管的另两个管口，一条接化油器与发动机之间的进气弯管，另一条接负压油箱开关的吸气管；化油器底下的是废油管，它的管子垂向下面就行了。

5. 踏板车化油器更换教程

一根是油管 出油的 一根是接进气喉管的 吸气的 油箱开关打开接上油管用嘴吸气 看另一个躺不躺油 不躺油换另一个口 然后躺油哪个口接化油器 不躺油那根接化油器上有三通的 或者进气喉管上

6. 踏板化油器怎么安装

化油器分解步骤如下:

　　1)准备好分解化油器所需的专用工具(清洁的容器等)。

　　2)准备好洁净的汽油或化油器清洗剂。对拆下的各零件必须进行彻底清洗，然后存放在清洁的容器中。

　　3)从发动机总成上卸下化油器;卸下化油器的顺序为:先卸掉空气滤清器及其通风管路、阻风门拉索、油门拉杆及油门弹簧，再卸下化油器进油管和真空软管，后从发动机总成上卸下化油器。

　　4)卸下阻风门或加速泵与节气门联动机构之间的连接件，拧下全部上体紧固螺钉，取下上、下体之间的密封垫;5)旋下浮子轴，取下浮子，取出浮动零件;

　　6)卸下加速泵活塞总成，倒出浮子室内的燃油;

　　7)脱开上、下体之间的连接件，拧下中体紧固螺钉，取下中体及下体之间的密封垫;

　　8)从上体卸下进油管接头，取出进油滤网，拧下针阀本体;9)卸下怠速截止阀，分解加速泵活塞总成，卸下怠速调节装置。

　　(2)化油器的组装。

　　1)组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。

　　2)安装怠速波动补偿器。安装时须注意装好密封垫和。形环，以防漏气而失去补偿作用。

　　3)安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。

　　4)安装化油器小喉管及各量孔。

　　5)安装浮子，调节浮子室油面高度。

　　6)连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。

　　7)调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。

　　8)操纵机构的调整，油门操纵机构的调整，使节气门杆达到油门全开的位置。

　　调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置(节气门拉杆处大间隙为1mm)。

7. 踏板车化油器油针安装图

化油器油针上下是你加油门连动的，油门线要不能太松，转动油门，钢丝线带动化油器部节流阀上下移动，你可以将化油器上部压盖拆开，转加油，看上下动不动，另油针有个定位片，如果定位片掉了也不行，上面有五格，放在中间的格上就可以了。

8. 踏板车化油器怎么装

从油箱下来应该是有2根管子的，一根有一个内似负油箱的塑料白色的装汽油的罐子，那根管子接到化油器左下角接口处。

另一个管子有个叉管，一头接化油器右侧接口处，另一头接化油器前面的井部。

接在化油器后部分，是摩托车上最粗的黑色塑料管子，器前方还有一个细管子和油管差不多的管子接在缸盖头上就完美了。

9. 摩托车京滨化油器

125摩托车化油器有京滨、三国、泰凯、德利等，其他如华博罗、升尉、坤孚、友力等也可以。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

10. 踏板车化油器连接图

半波的一根线接发电机出来的黄线，另一根和地线相接或串联一个5Ω的电阻后接地，全波的有两种接法:一种和半波相同，另一种两根线和发电机的两根充电线（有的为黄、黄，或白、白，或黄、粉等）直接相连接。三相的同半波一样。 一般第一种比较多。