1. 曲轴箱通风管有少量机油

如果是轻微的一点机油是正常现象，因为曲轴通风管会有轻微的油气进来，要是有大量的机油不正常，说明涡轮增压存在烧机油现象。

有机油的原因：导致进气管中有机油的原因有很多，包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等；这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的原因；发动机长时间的怠速，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。

2. 曲轴箱通风废气管有机油

进气歧管中有发动机机油，大部分是由于发动机机油蒸气在冷的时候凝结而成。如果量少，也是正常的，不用担心。

量大了就不正常了。油气分离器可能有问题。解决方法:立即清洗油气分离器或更换阀盖。

也可能是阀盖废气循环阀堵塞造成的。这种情况需要更换阀盖。

也就是说，如果发动机机油加注过多，曲轴箱通风系统中的润滑油含量将不可避免地增加，然后润滑油将从曲轴箱通风系统进入进气管。

3. 曲轴箱通风管有少量机油怎么办

如果是轻微的一点机油是正常现象，因为曲轴通风管会有轻微的油气进来，要是有大量的机油不正常，说明涡轮增压存在烧机油现象。

有机油的原因：导致进气管中有机油的原因有很多，包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等；这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的原因；发动机长时间的怠速，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。

4. 曲轴箱通风管有油正常吗

原因就是发动机窜气，需要跟换四配套。曲轴箱内的废气会使机油变质，各部密封处漏油。通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧，这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上。

管子老化了，导致的。通风阀是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低，也相应的降低了压缩机的转速。

5. 曲轴箱通风口漏机油

汽车进气管中有机油的原因：

1、发动机长时间的怠速 ；

2、空滤脏；

3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；

4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；

5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；

6；气缸磨损导致活塞环窜气 ；

7、排气系统中流动阻力过大。

由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。

此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。

导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。

6. 曲轴箱通风管有少量机油正常吗

汽车进气管有机油的原因：

1、发动机长时间怠速，空气过滤脏，曲轴箱通风系统堵塞或变形；

2、涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形；

3、涡轮增压器中壳润滑油结焦；

4、气缸磨损导致活塞环气体乱流；

5、排气系统流动阻力过大。

进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，其功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。

7. 曲轴箱通气管有机油

你是说镗了气缸（是镗不是烫），并换了活塞和活塞环吧？如果是这样，有可能是镗缸后的缸体与活塞及活塞环配合不好，造成气缸内压力泄漏进曲轴箱，造成曲轴箱内压力过大把机油从曲轴箱的排气孔挤出来。现在的缸体、活塞套件很便宜，且只要不是特殊车型都不难买到，何必还要镗缸呢，镗缸是没有配件时对付着用的办法，有配件还是整套更换套缸吧。

拆机器换齿轮应该与通气管喷油没有关系。

8. 曲轴箱进气管有机油

汽车进气管中有机油的原因：1、发动机长时间的怠速 ；

2、空滤脏； 3、曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；

4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形； 5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；

6；气缸磨损导致活塞环窜气 ；7、排气系统中流动阻力过大。

现在的发动机都配备有废气再循环系统，主要是为了减少尾气当中碳氢化合物及氮氧化合物的含量专门设计的，其工作原理是当发动机高负荷高转速的时候提供少部分废弃至进气歧管，与燃油蒸汽一块儿参与燃烧，吸收燃烧所产生的热量，通过温度的控制抑制氮氧化合物的生成。