1. 如何判断气门油封坏了的症状

会造成发动机烧机油，症状表现是排气管冒蓝烟机油减少等

2. 如何判断气门油封坏了的症状有哪些

烧机油，冒蓝烟，可以看到的， 气门油封损坏，最直接后果有三个：

1 、 机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差甚至不工作，发动机动力降低 ；

2 、气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降，发动机动力减弱；

3 、 机油消耗加速，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁。

另外，进入气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中，使发动机润滑条件变差，加剧发动机的磨损。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 怎样判断气门油封坏了

气门油封烧机油的几种主要情况：　　

1、气门油封失效，机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧，其现象是冷车启动时，消音器处冒蓝烟。达到热车状态时，现象明显减轻。建议更换新的气门油封。这种情况维修成本最低的。　　

2、活塞环磨损超差，活塞环失去应有的弹性和密封性，不能刮掉缸筒内多余的机油，同时会产生“下排气”；不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟。而且会发现机油有明显的消耗。建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内，更换新的活塞环。　　

4. 怎么判断气门油封坏了

汽车气门油封坏了症状是会发生漏油；气门油封漏油会造成机油损耗加快；排气管后面冒蓝烟；会导致机油泄漏到气缸里，从而形成“烧机油”现象。

气门油封损坏的判断方法如下：

1、将进气歧管拆下可以发现在气门上方有聚集黑色的胶状物质，就可以确定气门油封漏油，而导致的机油与杂质的混合物在长期高温状态下形成这些黑色胶状物质；

2、通过加油门和松油门的方式来判断气门油封漏油。当加油门时，排气管冒蓝烟，那是活塞、活塞环和气缸套磨损间隙过大的原因。当松油门时，排气管冒蓝烟，那么是气门油封损坏、气门导管磨损的原因；

3、通常气门油封出现问题造成的影响是，发动机烧机油并且排气时冒蓝烟。长时间没有得到处理，很容易让气门与火花塞积碳严重，燃烧不够充分，从而导致汽车发动机的动力下降。

5. 气门气门油封损坏什么症状

方法：

可以通过观查排气管的冒烟情况来确定气门油封损坏还是活塞环磨损引起的摩托车烧机油。气门油封密封不严损坏的表现是摩托车冷车时排气管冒蓝烟,排烟量变化不明显。热车后基本恢复正常。

活塞环磨损后的表现是摩托车冷车或怠速时排气管排出很轻微的蓝烟，当摩托车加大油门或摩托车热车时排气管排出的蓝烟会逐渐变大变浓。

6. 如何判断气门油封是不是存在漏油现象呢

深金黄，绿色是进气门的。灰银色，红色是排气门的。

气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。判断气门油封是否漏油：

1、测缸压。如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复。

2、看排气口有无蓝烟。冒蓝烟是烧机油的现象。主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油。

3、可以用加油门和松油门的方法来判断。加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导管磨损。

7. 气门油封坏了的症状?怎样判断气门油封坏了图

气门油封损坏，最直接后果有三个：

1 、 机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差甚至不工作，发动机动力降低 ；

2 、气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降，发动机动力减弱；

3 、 机油消耗加速，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁。另外，进入气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中，使发动机润滑条件变差，加剧发动机的磨损。