1. 改装汽车减震器舒适型

首先把软硬设置设置到最硬，然后开车上路感受这个减震器的反馈。如果路试感觉比较硬，就往柔和的方向调整一两个方块，直到找到适合自己舒服的点。

然后可以调整压缩和回弹的双向调节，就像软硬设置一样，从最硬的设置开始路试(找到舒适点)。

下一步是反弹阻尼。在保证安全的前提下，可以快速弯腰感受侧倾幅度，将阻尼设置在最软的位置。如果在路试时发现倾斜幅度过大，向上加两三个方块。如果你达到极限，你可以回两次电话。

2. 汽车舒适性改装减震器有用吗

会有很大的帮助，减震本来就是把车子在路上产出的能量转换没有，保持稳定的，好的减震会让人感觉不到车子的晃动，推荐好牌子，ABM减震器。

3. 改装汽车减震器舒适型好不好

很舒服。

减震器便是用于抑止弹黄吸地震后反跳时的波动及源自地面的冲击性。

改装减震器对车较大的优势便是增强了汽车驾驶的平稳性和舒适度。例如在车子根据路面高低不平的石子路时，是否有减震器真是是二种全球，有减震器的车子在上面风驰电掣，提高了驾驶员和搭乘人的搭车体验。而沒有改装减震器的车子就开的跌跌撞撞，让每个人都十分不舒服。

4. 改装什么减震器舒适

可以改的，但是必须要到专业的改装店去改

5. 改装车减震器大全

悬挂支撑力强，适应性强，操控性强，舒适性非常好量产车的空气避震，在铺装路面的表现，基本全面碾压，传统的避震器赛道表现不及专业的竞技、绞牙避震，但是比一般的运动、绞牙避震强很多

6. 汽车减震器改装 舒适 避震

减震太硬的解决方法是：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的减震器；4、使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；5、对减震器进行磨合；6、遇到颠簸、坑洼和泥泞路段减速慢行

7. 改装汽车减震器舒适型好吗

你有足够的精力和经济的话一定可以。但是前提是，街车的座位高低，改完应该也不好看，另外是悬挂式个麻烦。你把这两个问题解决了你还要绝对够狠才可能。因为改龙头和加包围时都会出现不对位的螺丝(黄龙根本不可能能和RI包围对位)，还有就是包围安装前的比对和测量，因为很有可能会需要动大架，发动机油箱，就连前面的散热片都需要改。这是一个浩大的工程，花费估计也得20000大米。还有最最最重要的一点，你改完了有牌都不能上路了”改装车“，我还是建议你别改直接入手一台好点。

8. 汽车减震器改装什么的比较好

改装RPM牌子，因为RPM品牌成立于1947年，其公司致力于生产、经营和销售各种特种化工产品系列,减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

9. 汽车改装避震器

修改避震不需要到车管所备案。以下是汽车改装不需要备案的情况:

1.防撞防震装置:防撞防震装置是只类似越野车的防护杠,只要加装的安全、稳固,就不需要备案。

2.轮毂:不改变原车轮毂的规格(尺寸、大小、宽度),不用备案。

3.氙气灯:如果高配版本有氙气灯就可以改,但必须要加装透镜。

4.尾翼:变更原车的尾翼可以且不需要备案,高度不能超过车身、宽度超过车身。