1. 气门气门油封

后遗症

更换气门油封的后遗症 少量漏油对动力没有很大的影响,不过汽门油封漏油,会在汽门背造成积碳,过量后会造成汽门关不紧,漏气就会造成无力,发不动,汽门烧毁,回火,等等情形。

气门油封是没有固定的更换周期的，建议2万-3万公里或更换一次，它作为发动机气门组的重要零件之一，起着至关重要的作用，气门油封可以防止机油进入进排气管，防止机油流失，同时还可以防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机产生烧机油的现象。

2. 气门油封结构图

步骤如下：

1、气门杆油封的拆卸拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换。用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管拧入火花塞的螺纹孔。

2、用a螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关气门调节至正确位置，然后将压力软管连接至空气压缩机（空气压力至少为600千帕）用螺纹芯棒和止推片压下气门弹簧，然后拆下弹簧。

3、轻敲气门弹簧座圈，拆下气门锁块。使用工具拔出气门杆油封。

4、气门杆油封的安装把塑料套装到气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上涂一层薄薄的发动机机油。将油封安装到工具上，并将其慢慢推到气门导管上。

3. 缸盖气门油封

免拆缸气门油封更换步骤如下：

1、第一种情况是，如果确定气门油封出现问题，并且有超过两个气缸以上的数量，在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏，那么剩下的也好不到哪去。 气门油封的更换，按照常理需要拆下发动机缸盖，顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠，但是往往需要花2小时才能将新油封装上；

2、第二种情况是，如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短；

3、如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装；

4、这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

4. 发动机气门油封的作用

气门油封是没有固定的更换周期的，建议2万-3万公里或更换一次，它作为发动机气门组的重要零件之一，起着至关重要的作用，气门油封可以防止机油进入进排气管，防止机油流失，同时还可以防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机产生烧机油的现象。

气门油封的使用寿命

其主要的材料为氟橡胶，橡胶制品使用时间长会出现老化变硬的现场，因此为避免气门油封硬化引起的一系列故障，要对汽车组件进行定期检查及保养。

气门油封的好坏直接关系着汽车的漏油问题，倘若气门油封损坏，会导致汽车开始烧机油，汽车冷启动时会出现冒蓝烟的情况，并且还会引发发动机加速发力、震动等故障，因此要及时进行更换。

更换气门油封要必须要定心，安装进、排气管前，一定要在杆上涂一层机油，避免引发一系列后遗症，在安装气门油封时一定要用专用的工具，检查唇口是否变形，唇口是否外翻，倘若唇口变形或者外翻一定要重新安装，不然容易造成其松紧度不够，引发导杆继续漏油出现气门油封换了还不如不换的情况。

5. 气门气门油封损坏什么症状

烧机油，冒蓝烟，可以看到的， 气门油封损坏，最直接后果有三个：

1 、 机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差甚至不工作，发动机动力降低 ；

2 、气门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降，发动机动力减弱；

3 、 机油消耗加速，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁。

另外，进入气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中，使发动机润滑条件变差，加剧发动机的磨损。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 气门导管和气门油封

气门油封在汽缺盖上的气门导管顶端，它是为了防止机油串动，产生积炭。

7. 气门油封是什么样的

答:

现代瑞纳气门油封分是金黄色、绿色两种颜色，金黄色是进气门，红色是排气门。气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。