1. nv200离合器失灵

这样对轮胎、离合器和发动机有较大的磨损。要尽量避免这处情况出现。但在紧急的情况下可以采用这种办法车紧急停车。

2. nv200离合怎么调

水箱的后下方，变速箱的前方（面对整个发动机机舱看）有一个黑色的管子通进变速箱内，连接的地方有个皮盖，打开它，在这之前刹车油杯里的油是比较满的，接下来黑色油管子处有一个卡簧，将它按到底，再将黑色管子往外拔出一些，但不要拔出来，静静等待观看出油孔有气泡冒出，等到气泡不是那么多时，将管子按进去，卡簧会自动回位，然后用离合踏板踩几下，踩住，卡簧按到底黑色管子拔出来一些，继续放气的过程，多踩踩几次，重复上诉过程，离合器的空气就拍完了。

3. nv200踩离合异响

可以通过调节离合器踏板的螺丝长度来调节离合器的高度，像这个车型使用的是一个液压的离合器，离合器总泵上面是有调节螺丝的，可以把这个螺丝调短一点就可以了。

4. nv200离合不回位是咋回事

换挡不顺滑的原因：离合没有踩死，造成挂挡不顺；离合行程过短,踩下离合时,使离合片分离不彻底,所以挡位难进；变速箱（波箱）出问题了，应该去检查一下变速箱里面的轴承；新车的话，可能是没有磨合好。

通常造成于汽车换挡不顺滑的原因，一般是以下两个方面造成的：

一、变速箱方面。

1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂挡的阻力大大上升从而使挡位很生涩。

2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。

3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫。

二、离合器方面。

1、离合器操纵系统故障，由于离合器的故障会使得离合器分离行程不够，那么进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档。这样的情况建议到修理厂去调整分离行程。

2、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

3、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使档位无法按照正常的轨离合器方的栏位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和档位止锁就行了

5. nv200离合片安装方向

原因如下

在变速箱的后部装有一个换挡杆调整螺丝，假如这一螺丝松了或是掉了，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来。

离合器压盘坏了无法分离，发动机持续给车轮供给动力，各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力，由于咬合力非常大，所以很难摘挡。

挡杆拉线断了，挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。

6. nv200离合太高

离合器片烧了，就再调也没有用了。

需要更换了。如果是离合器高了低了是可以调的

7. nv200离合太低能调高吗

离合器片盘毂短的一面朝着飞轮，长的一面朝着压盘，通过盘毂安装在输出轴上。

8. nv200离合器排空气

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

9. 日产nv200离合器太高

倒挡不好挂的原因通常与驾驶者、车辆息息相关，以下是关于倒挡不好挂的详细原因介绍：1、离合没踩到底：如果在倒车时离合没踩到底就挂挡，则会出现档不好挂，没有吸入感等问题。

2、同步轴的作用：有的人挂档速度快，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以就会出现没挂上档的感觉。3、挂挡力气不够大：如果驾驶者力气小或力度不够时则会出现不好挂档的现象，此时则需要使劲扳动档即可。

10. nv200离合器怎么调

换挡不顺滑的原因：离合没有踩死，造成挂挡不顺；离合行程过短,踩下离合时,使离合片分离不彻底,所以挡位难进；变速箱（波箱）出问题了，应该去检查一下变速箱里面的轴承；新车的话，可能是没有磨合好。

通常造成于汽车换挡不顺滑的原因，一般是以下两个方面造成的：

一、变速箱方面。

1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂挡的阻力大大上升从而使挡位很生涩。

2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。

3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫。

二、离合器方面。

1、离合器操纵系统故障，由于离合器的故障会使得离合器分离行程不够，那么进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档。这样的情况建议到修理厂去调整分离行程。

2、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

3、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使档位无法按照正常的轨离合器方的栏位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和档位止锁就行了