1. 铃木天语电子扇继电器

1.电池没电了。

由于启动时的电压低于电脑的最低电压，发动机电脑不工作，无法启动。在这种情况下，电池应该充电或更换。

2.火花塞无法点燃。

火花塞本身容易损坏，高压线短路等。，导致火花塞无法点火，另一个是火花塞质量差，也导致无法正常启动。这种情况下，建议更换火花塞。

3.启动电路故障

启动时只有轻微的“咔嚓”声，没有反应，是启动继电器发卡引起的。这时只需按下电磁铁的尾部，迫使电磁铁向前运动，即可接通启动电路，启动发动机。

4.使用劣质机油

冷车启动时，由于气缸压力、转速、气温等原因，劣质机油难以点燃，无法启动。建议使用原厂推荐的机油，或者质量比全合成机油好。

2. 铃木天语电子扇多少度工作

1、车辆冷却液不足：冷却液泄露或者是冷却液缺少都会让是发动机水箱升高。

2、散热风扇故障：散热风扇故障的时候，车辆高转速运行，产生热量不能及时散发热量。

3、循环水泵故障。

4、节温器故障：冷却系统无法进行大循环。在启动之前水温很高的话，车子是比较难启动起来的，如果温度达到红色警告线的话，就要尽快找到地方停下车进行检查，切勿用冷水泼发动机，正确的做饭是戴上手套后，将水箱盖拧开，等待一会后，将补充一些冷却液进去，再次确保水温是否下去。

3. 铃木天语遥控器电池

你好如果也没有备用钥匙只能找开锁公司先开锁，在把芯片拿出来从新匹配钥匙，开锁公司都可以做。

4. 铃木天语散热风扇继电器

雨刮器喷不出水的原因以及处理方法：

1、挡风玻璃下的雨刮喷水嘴堵塞导致的，由于经过长时间的使用，喷水嘴内部一般堆积有水垢，或者是沾染灰尘等杂质，从而造成堵塞的故障现象。

在解决时，只需要找一根大头针通一下左右两边喷水嘴的喷孔即可。不过需要注意的是，在处理的时候尽量不要上下或左右摇晃喷嘴喷孔，以免改变原有的喷水角度，造成玻璃水不能正确喷在挡风玻璃上。

2、控制喷水电机工作的保险丝和继电器熔断，它们损坏之后会导致喷水电机没有电源，从而出现无法喷水的现象。

并且在按下开关的时候，在车内也听不到喷水电机工作的声音。在处理时可以使用试灯或者万用表对保险丝进行检查，若是损坏了，直接更换之后即可解决问题。

3、喷水电机本身损坏，在检测时可以使用试灯或者万用表对插接器上的导线进行检查，若是电源、接地、信号线都没有问题，则需要更换喷水电机就能解决。

另外，也可以使用检测仪对喷水电机进行动作测试，若是电机上的正负极以及信号线都没有问题，则是喷水电机本身损坏，解决方法是更换新的喷水电机。需要注意的是，若是电源、接地与信号当中的某一根导线存在虚接、短路等问题，则需要先修复线束才可以解决。

4、控制喷水电机工作的开关损坏，开关内部的触点接触不良时，便会导致喷水电机无法工作，表现出来的故障现象就是无法喷水。

所以，在检测时可以使用诊断仪读取喷水电机的数据流，若是打开开关雨刮器数据流显示关闭或者无变化，则是开关损坏，解决方法是更换新的雨喷水组合开关。

5、缺少玻璃水，这一个故障原因算是用车常识问题。对于行车仪表不帯雨刮水液位提示的车型，当车辆出现缺少雨刮水时，可以先打开机盖检查一下玻璃水是否足够，如果有所缺少，只需要将其补足即可解决。

5. 铃木天语电子助力故障

答：天语电子转向助力复位方法如下

1、启动发动机，将方向盘向右转一圈，再向左转一圈，然后停在中间位置。

2、不要关点火开关。

3、选择（03制动系统）输（11登录）输入密码（40168），如果正确将显示（登录成功）再选择（04系统基本调整）输入通道（060）用X431将显示。

角度传感器，顾名思义是用来检测角度的。它的身体中有一个孔，可以配合乐高的轴。当连结到RCX上时，轴每转过1/16圈，角度传感器就会计数一次。往一个方向转动时，计数增加，转动方向改变时，计数减少。

6. 铃木天语小灯继电器位置

应急灯不亮的原因

1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障。

2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障。

3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。

4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。

5、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。

6、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。

7. 铃木天语鼓风机电阻在哪

1，发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：（1）传感器到靶轮的距离 过大；（2）传感器导线短路或断路；（3）传感器损坏。2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：（1）如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；（2）如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。