1. 云内发动机节温器图片

原因如下：

1、节温器坏了。如果汽车水温到80℃上不去了可以检查一下节温器，如果节温器打开了却关不上，发动机一直大循环，就会使水温到80℃时上不去，可以更换一个节温器就可以了。

2、正常的不用处理。因为水温正常的温度就是80℃到90℃，也可能一直80℃的情况就是发动机正常的温度显示，这一种情况就不用处理。

3、水温传感器故障。当水温的传感器出现了故障，也会使水温表无法正常工作水温也会上不去，可以更换水温传感器，就能够使温度显示正常。

4、散热风扇温控开关损坏。这一种情况就会使散热风扇没有达到温度时就运转，水温就会上不去，可以更换一下开关即可。

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2. 云内4102发动机节温器图片安装

发动机水温高原因有很多，节温器不好，水箱堵塞，水箱水少，汽缸垫冲了，点火时间不对，烧机油，机油冷却喷嘴不好，发动机漏水，风扇叶装反，皮带太松打滑，有膨胀水箱的上面两个小水管有没有堵塞，原因很多，具体要看情况的

3. 云内发动机节温器在哪里

第一步：找到节温器，节温器一般安装在发动机缸体上，靠近水泵，并有一条水管与水泵直接相连。

第二步：打开防冻液水壶，并且使发动机温度冷却下来。然后松开节温器上面的水管，放出防冻液。

第三步： 拆下节温器固定螺丝，拿下节温器，对比新旧节温器，确保配件一致。

第四步 重新装回节温器，确保安装到位，螺丝紧固到标准扭力。按照顺序安装水管以及周边附件。

第五步：加满防冻液，装配电子水泵的启动排气程序，装配机械水泵的要启动发动机进行排气。

第六步：着车一段时间，让电子扇开始转动，一定要使节温器打开循环一次，然后检查有无渗漏。然后熄火，等发动机冷却下来再打开防冻液水壶盖，补充防冻液到上限

4. 云内发动机节温器在哪个位置

云内d30节温器在上水管下部与缸体结合处。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，属于一种自动调温装置，通过热胀冷缩来开启、关闭空气、气体或液体的流动，并且节温器是根据冷却水温度的高低，自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，保证发动机在合适的温度范围内工作。

5. 云内4100发动机冬天节温器升温慢

拔下暖风管看下水是否能顺利循环。

6. 云内节温器总成照片

发动机高温，说明发动机的散热系统不能满足发动机目前所释放的热量。可能出现的原因:

1、冷却系统出现故障（第一类是水循环不好，第二类散热不好引起的:水泵，节温器，缸体水道、水管、水箱内部堵塞，水箱外部是否脏污，风扇工作是否异常）等;

2、散热系统正常，但是有于发动机异常而引起:发动机的压缩比有无问题（之前有无维修过高温，铣/磨过缸盖，磨的量过多，从而改变原有的压缩比），发动机工作是否异常（有无爆燃现象），增压器是否正常（增压压力控制阀是否不能打开，一直处于增压状态等）。

7. 云内发动机节温器开启温度有几种

原因如下

水温传感器故障

因为水温传感器安装在发动机缸体 或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，发动机ECU检测到水温传感器输出信号 不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车 冷启动困难、提速困难等状况。

节温器损坏

节温器作用是根据冷却水温度 的高低自动调节进入散热器的水量，改变水 的循环范围，保证发动机在 合适的温度范围内工作。我们可以 用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节 温器损坏，

冷却系统故障

我们要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵 是否继续工作，这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。

8. 云内发动机高温

水箱有水会高温的原因是：

1、水箱渗漏或缺少防冻液，使发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低；

2、防冻液变质，沸点参数降低，冷却效果受到影响或是防锈品质降低，在水箱循环管道中形成堵塞；

3、气温高，空调超负荷运作，散热器元件故障；

4、电子风扇故障，使风扇转速不够。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。