1. 揽胜换涡轮增压器视频

现在买车的时候总会碰到一个问题，选涡轮增压还是自然吸气？其实这个问题已经不算是什么大问题了，因为在这个市场上自然吸气发动机越来越少，你基本上只能选择小排量涡轮增压机。那另一个问题就来了，涡轮增压到底可靠么？

现在小排量涡轮是整个汽车行业的发展趋势，下到几万块的买菜车上至百万级的豪车都开始上涡轮！甚至宝7系Q7 揽胜运动这个级别的车都开始用2.0T发动机，其实厂商也没办法。全球各种对大排量发动机的限制让主机厂不得不将自己的排量不停降低以迎合整体发展趋势。

然后慢慢的就出现一个说法，涡轮增压不可靠，三年一换之类的。首先咱们说说这个说法是哪来的！这个说法是早期大众刚开始普及涡轮增压发动机时宝来包帕萨特这些车，他们的涡轮安装的位置比较“暴露”大家可以看到车在熄火后那个被烧得通红的涡轮，并且能感受到那炙热的温度。

所以大家主观上就会想，这玩意这么高的温度都烧红了，那肯定爱坏啊！而且确实当时的发动机设计是有点缺陷。因为我们在停车的时候基本上都是直接熄火，而这时就切断了涡轮中的机油流动，而涡轮这时候还需要工作一会来降温之类。所以在这种情况下涡轮的寿命自然不高，会经常出问题！

按照当时的设计，如果想避免涡轮过早的损坏，你需要停车后原地等一会等涡轮停止工作以后再熄火才行！这也是很多老司机告诉你要原地等一会再灭车这个驾驶经验的由来。但是这都是过去，现在的车已经完全没有了这种操作！

现在涡轮增压的车会在你停车熄火后，机油泵继续给涡轮喷一些油保证涡轮在接下来冷却工程中得到保护！所以现在的涡轮增压车型我们不用再听老司机的直接熄火就行！至于它的工作温度，依旧很高！这跟它的工作性质有关，因为本身车辆废气经过它时温度就不低，所以从材料来讲是完全可以承受高温的一点都不用担心这个问题。

总结：

所以现在购买涡轮车型在使用方面你可以像自然吸气车型一样用就好，早已经不是什么娇贵的东西。甚至去一些艰苦恶劣的地方现在的涡轮技术也完全能扛得住！但总的来说，老司机还是喜欢自然吸气的车型，一来是由于政策的原因大排量的自然吸气车型会越来越少直至绝迹，二来是不管涡轮调教的如何出色，在涡轮介入工作的那一瞬间，老司机总觉得是被人踹了一脚，这种感受实在是不舒服。

2. 路虎揽胜涡轮增压器拆装图

1、会影响到汽车的动力，增加汽车油耗，排气管漏气对涡轮增压的汽车影响比较大，对自然吸气的汽车影响比较小。

3. 路虎揽胜拆涡轮增压视频

涡轮增压坏了，涡轮增压上面个控制阀经常坏的，要和涡轮增压一起换的

4. 路虎揽胜3.0t涡轮增压器咋样拆

拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。

松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。

松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。

从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。

拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了。

5. 路虎揽胜换涡轮增压器需要卸下发动机吗

1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；

2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；

3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；

4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

6. 12年路虎揽胜机械增压器拆装视频

拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。

松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。

松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。

从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。

拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了。

7. 揽胜换涡轮增压器视频讲解

路虎揽胜3.0t汽油涡轮增压没有机油润滑。

首先涡轮增压里面是没有油的。机油只是给涡轮增压散热，但是进入不了涡轮增压里面。如果涡轮增压里面有油，说明涡轮增压内部损坏。需要更换涡轮增压。

8. 揽胜机械增压拆卸照片

1、节气门拆了，后面的管拆了，前面皮带，水管拆了，正上方13的螺丝，6颗，拆了，机械增压就拆完了。

2、V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。

3、V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

9. 揽胜换涡轮增压器视频教程

路虎揽胜头枕拆下来步骤：

1.在汽车头枕两支撑杆一侧的下方有一个塑料按键，按下它便可上下移动并调整头枕位置。

2.在按下它的同时，将头枕向上完全拔出，即可将头枕拆下。

3.安装时只需将头枕支撑杆直接插入即可卡入头枕的最高档位，并通过再次按下按键调整头枕位置。

10. 揽胜3.0机械增压如何拆

拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。

松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。

松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。

从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。

拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了