1. 电动车24v控制器怎么接线

1、找到电源正负极和电门锁线

（1）正极指电源中电位（电势）较高的一端；（2）负极指电源中电位（电势）较低的一端。

用万用表找到正负极，先打直流档上，根据电位的高低，来区分出哪个是正极，哪个是负极。

2、连接电源线和电门锁线

粗黑线为电瓶负极，粗红线为电瓶正极，在两根线旁边的一根细红线为电门锁线。

正确的连接方法：找到锁线，把两根正负极线直接接锁上。接线时仔细检查下，车体到控制器的线路中是否有其他正极线是由锁控制的。

3、对接白色学习线

在接线前，先把反转线拔开，如果反转线已反拔开，就把电机正转后拔开学习线就可以。

4、测试霍尔好坏的方法

霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。

在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。

接电后，用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。

5、接仪表线和找出转把线

一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。

（1）转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；（2）刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色即可找到，或用万用表测量。

2. 24v电动车控制器接线图

1.

明确电源正负极,和电门锁线。连接电源线和电门锁线。首先把电动车支起来,然后先接远洋控制器三根电机线,按照黄,蓝,绿的顺序和电机接好。

2.

接仪表线和找出转把线,然后接上远洋控制器和电机的霍尔插头,再接上电源线,对插上棕色学习线,打开电源锁,这时电机就开始运转了。

3.

看看是正转还是反转,如果是正常,断开学习线,接上其它功能线就可以正常骑行了,如果是反转那把学习线断开再重新插一次,电机正转后再断开学习线,接好其它功能线就可以了

3. 48伏电动车控制器怎么接线

红线－－电源、电池容量。48V仪表当电压低于42V时“欠压”灯亮。

2、黑线－－负极，接电动车负极(黑线)。注意：黑线不要接错了！！

3、黄线－－左转。

4、绿线－－右转。 控制器(英文名称:controller)是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的"决策机构"，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

4. 48v电动车控制器接线图实物图

电动车控制器四根线的插头一般是电机线。

正负极：2 根，粗红、粗黑，正负极都在同一个插头上，细红是锁线。

电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝。有四根的一般还有一个接地线。

霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）。

区分如下：

按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线，一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线。

另一根是控制线，三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线，分出来后，这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后，用剩余三根分别和公共线短接一下。

如发光二极管或液晶档位灭掉，说明这根线是控制线，剩下的两根线也是显示线，这是就要根据车速接这三根显示线了。

5. 电动车24v控制器怎么接线视频

倒车摄像头四根线为1.红色电源为正；2.黄色视频为正；3.黑色电源为负；4.绿色视频为负。后备箱接线：通常情况下，单独的一条(大多为红色)接后尾灯正极。其余3根不用管。

四根线的是电源正极和负极，信号一根地线一根信号我，三根线的是电源正极和共用线和信号线。

6. 电动车控制器接线 48v

电动车控制的配置，首先看原控制器伏数有：48v ，60v ，72v ………选好相对应的伏数。

然后再看电机瓦数有：350w ，450w ，500w ，1200w ，………选好相对应的瓦数进行更换。

控制器上还有很多功能如，转向灯，喇叭，防盗器，刹车断电。这些功能都要专业的师傅来接线，千万不要自己接线。因电流大接错会起火烧毁电车。

7. 电动车24v控制器怎么接线图解

第一步:明确电源正负极,和电门锁线。 把万用表打直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步:连接电源线和电门锁线。 控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线,霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步:电压正常对接白色学习线。 若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问题,换个转把。

第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。 顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,

8. 电动车48v控制器怎么接

先连接电机三根线，对着控制器颜色。黄，蓝，绿三根粗线，然后连接电机上霍尔五根细线，直接与控制器对插，黑，红，黄，蓝，绿！接着联通电源线，三根粗线，红，黑，细红（电门锁线，相对于比其他插头线粗一点），最后连接插头，三个插头的，红，黑，绿（插头细线），这是转吧线，打开车钥匙，车子就能走了，仪表线是单独一根细绿色线或者蓝色线！刹车断电是单独细黄，颜色相对连接试试就可以了！

9. 电动车24v控制器怎么接线图

第一步：

找到电源正负极和电门锁线：正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。

第二步：

连接电源线和电门锁线：粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。

第三步：

对接白色学习线：接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。

第四步：

测试霍尔好坏的方法：霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。

第五步：

接仪表线和找出转把线：一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。

第六步：

接刹车断电线：刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。