1. 125摩托车线圈安装
主要问题是得定子盘安上之后,定子盘上触发线圈的角度和原来的定子盘触发得一个角度。
要不然安装之后点火时间就不对了。
5线的定子盘是那种老式的,就一个低压一个充电线圈,6线的一般都是多磁极的,专用点火器,触发两根和低压两根进点火器,余下两根充电线圈进整流器。
5线的JH70,大阳90,钱江100都一样,绿的接地,黑红接点火器,黄色白色的接整流器,余下的就是触发也接点火器。
如果你6线的触发角度合适,也可以接。
低压和触发四根线,两根接地,另两根接原点火器的,充电线圈和原来一样的接法,保险起见但是你原来整流器得换了
2. 125摩托车换发电机线圈教程
1、把摩托车点火器的逐发器线(蓝白色)、搭铁线(绿色和绿白色连根)、高压包线(黑黄色)、点火线(又是电瓶正极,黑红色)、熄火线(黑白色),判断点火器是否坏了不好判断,最好用一个新的直流点火器。
2、左上蓝间黄色线,触发信号端,接发电机的触发信号,右上黑间黄色线,点火能量输出端去高压包,左下绿色线,接地的右下接地,若悬空,则内部已接地,右边插孔2个针,上边熄火,去熄火开关,若悬空,多是直流点火下边红间黑色,接点火电源。
3、点火器总共有两跟线需要接,其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上,带有红白的线接在火线的继电器上,然后把剩下的插上即可。直流点火器测不用接,插上就能使用。
3. 125摩托车线怎么接
接往摩托车的电瓶线是有颜色区分的,红色接正极,电瓶上标有‘十’号。一根粗红线是由电瓶正极接往启动。
电屏接线的具体方法:
摩托车档位设置在空档。
将三用表设置在直流,电压档,10V(左右)。
将三用表红表笔接两根线上,黑表笔接一根线上。
用力踩踏摩托车启动踏板,如果表针向10V方向摆动,则表明红表笔所接的两根线是正极。如果表针向反方向摆动,则表明红表笔所接的两根线为负极。
将电瓶的正极,与摩托车的正极相连接,电瓶负极与摩托车负极相连接,即可。
4. 125摩托车换线圈多少钱
你好,一般110,125的摩托车电瓶在80到100块就买到了,是普通的蓄电池,没必要浪费不必要的金钱换价高的锂电池。
注,要换和你车电池 伏数安值 相近的电瓶,一般都是12V7A,9A10A的也比较常见,如果要换大功率电池的话,点火线圈,整流器也是要换的,得不偿失。尽量换与原车电池 伏数安值 相近的。希望能帮到你
5. 125摩托车发电线圈怎么拆
拆踏板摩托车的发电机线圈,一般需要用到十字螺丝刀、8#套筒扳手(最好是T形扳手)拆下风扇罩,再用磁电机卡子固定住磁电机转子,用套筒扳手(不同的车磁电机螺丝不一样大,常见的是17的,但也有的车是18的)拆下磁电机转子固定螺丝,再用专用工具磁电机拿子把转子接下来,然后用套筒扳手扳下磁电机线圈即可。有的踏板车采用油浸磁电机,这样的还要放掉机油,拆下左右的发动机箱体才行。
6. 125摩托车线圈安装教学视频
电动车有很多品种,但因为是铁心槽口朝外。
徒手绕线非常方便,如果你是翻修自己的电机,你只需要事先用手机拍几张照片,先拍照绑扎好的照片,然后把绑扎线解开,所有的引出线头都拉直,再拍照然后把照片打印出来,在重要的位置做一些文字和线条的注释,尤其是引出线槽与三个霍尔元件的相对位置一定不能搞错。然后拆掉原线圈,参照照片很快就可以重新绕线。一般是不会弄错的,因为三个线圈排列是有规律的。绕好后,你也按步骤拍照,然后和原先的照片一对比,有错的地方一目了然。这比看视频简单明了。7. 150摩托车线圈
150摩托车电瓶一般都是12伏9安的,这种电瓶安装到150摩托车上是属于比较大型的电瓶了,150摩托车发电量和正常启动性能都是需要这种稍微大一些的电瓶,才能满足这款150摩托车的正常使用需求,12伏9安的电瓶在摩托车型号属于比较大型一点的电瓶,安培数是9安,整车充电电流150摩托车发动机的充电线圈,也完全能满足这种电瓶的要求,希望我的回答能够帮助到你。