1. 新款途锐底盘

urus和途锐的底盘是一样的。

兰博基尼和大众目前都属于德国大众汽车集团，urus和途锐是两个品牌的SUV车型，其平台都是大众集团在2019年推出的第三代模块化平台MQB-EVO平台。

此款平台可以根据不同车型的需求加长和缩短轴距，提升NVH品质、行驶品质等。

虽然两款车型的平台相同，但其还是根据品牌要求不同进行了部分升级。

2. 新款途锐底盘升高最高度多少

途锐车每个排量都有高配和低配的区别。 途锐车只有运动版的地盘是可升降的。也就是高配置的途锐是可升降的，配备的是空气悬挂系统，并且可升降高度达140MM。 途锐系列车中，带有空气悬挂系统的高配车辆，可升降高度是一致的。 低配置的途锐，配置的是弹簧悬挂系统，车的地盘是不能够升降的。

3. 新款途锐底盘生锈部件

1、首先检查电动天窗的保险丝是否正常，有没有被烧断。

2、再看看天窗的开关是否正常、开关的电路是否正常。

3、再听听天窗的驱动电机有没有电机工作的声音，判断驱动电机是否处于工作状态。

4、最后再检查天窗的导轨是否被异物卡住，或者有没有生锈、变形，是否润滑。

4. 新款途锐底盘分析视频

老款途锐采用的底盘是非承载式车身，要比新款途锐的承载式车身底盘好一些

5. 新款途锐底盘高度

途锐底盘悬挂无法升到最高位置的原因主要有气泵不工作，气包或者气管漏气，高度传感器故障，分配阀故障等，建议读取故障码，根据故障码判断故障点进行维修。

如果底盘升降系统的气泵不能正常运转、与气泵连接的相关气管漏气。启动发动机操作底盘升降会听到下面气泵工作的声音为正常，建议检查升降系统控制单元是否有故障，此外底盘升降高度传感器故障也会导致其不能正常工作。

6. 新款途锐底盘解析图片

途锐底盘系统故障不能继续行驶。

车辆的底盘发生故障之后，驾驶人员一定要及时地对其进行检测与维修。如果继续驾驶底盘系统有故障的车辆，那么行车过程当中安全无法得到保障。

空气悬挂升高和降低是通过充气和放气来实现的，如果气囊磨损严重，气囊会漏气，这样空气悬挂就无法正常使用。

7. 新款途锐底盘升降教程

AUTO COMFORT SPORT是调节悬挂的软硬，COMFORT走烂路很舒服，车子像在船里悠一样，SPORT的避震很硬，但是过弯支撑要比C模式好得多。

悬挂高低有5档，其中最低档LOAD是装载模式，车子装满了东西或者拖很重的车辆时可以用，最高是EXTRA极限越野模式，这两种模式车速都不能高，貌似超过15公里还是多少就会自动往下或者往上调整悬挂。正常就是AUTO高度就好，你要是放在OFF ROAD档，车速越快悬挂自己就会越往下降以保证你高速路的操控。

8. 新款途锐底盘视频

途锐底盘高度两驱版的为160mm，四驱版的为180mm，实测的离地间隙为193mm。底盘高度需要调整空气悬架，通过空气悬架来降低底盘。车辆底盘高度，专业术语称之为最小离地间隙。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

9. 新款途锐底盘解析

途锐空气悬挂按钮在中控台下方右边的圆形旋钮，从左到右四个箭头是从低到高调整高度的，车主根据实际的驾驶情况对车辆的水平高度作出调节，确定在什么驾驶路况下调整到具体位置上使用空气悬挂功能。

车主在使用途锐空气悬挂的时候要注意，每个高度使用后是没有办法进行锁定的，因为大部分汽车的空气悬挂功能都有升高模式，但是由于行驶路况和高度的不同，是没办法固定在一个高度上，只能根据驾驶员本身的经验进行判断。途锐空气悬挂除了能调整高度外，还能调节软硬。

驾驶车辆的过程中需要使用较低的高度之前，应先确保底部没有动物或者大块石头，以免造成损伤。当使用空气悬挂功能将底盘升高也会相应变软，这是汽车根据自身调整到一个舒适模式。而底盘降低就会变硬。这种就是出于运动模式。而且在使用空气悬挂的时候要注意举升车辆时一定要将车辆悬挂锁止到千斤顶状态。