1. 氢燃料电池车排放为水蒸气

氢能源是通过燃烧氢气获得动力的汽车。

氢内燃车和氢燃料电池车不同。氢内燃车是传统汽油内燃机车的带小量改动的版本。氢内燃直接燃烧氢，不使用其他燃料或产生水蒸气排出。这些车的问题是氢燃料很快耗尽。载满氢气的油缸只能行驶数英里，很快便没能量。另一方面，各色各样的方法正在研究以减少耗用的空间，例如用液态氢或氢化物。

2. 燃料电池车用氢气

氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极。

氢燃料电池是把氢能（化学能）转变成电能，氢气燃烧是把（化学能）转变成热能。

3. 氢燃料电池车的使用

目前汽车市场上的新能源汽车多为纯电动和混合动力，新动力氢燃料汽车主要是以氢燃料为动力驱动发动机工作，非常节能减排。

因为氢气和燃料电池反应产生的排放物是水蒸气，所以是真正的环保新动力氢燃料汽车。没有尾气对环境造成的严重污染问题，动力、速度、驾驶感也很好。

新动力氢燃料汽车电池寿命

在电池使用寿命问题上，氢燃料电池的使用寿命高达30年，不像纯电动锂电池那么短。在电池使用寿命方面，氢燃料电池的使用寿命比纯电动新能源汽车更长。

新动力氢燃料汽车续航

新动力氢燃料汽车搭载氢燃料电池的续航能力也非常出色，一次用氢就能连续行驶600公里，这是纯电动新能源汽车无法比拟的续航性能，大大减少了汽车没有动力给驾驶者带来的麻烦。

4. 燃料电池汽车所用的氢是怎么产生的?

氢能源汽车原理：通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车，提供家庭或工业用电或作为手机电池。氢能源汽车的原理：

1、氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池；

2、它的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；

3、质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢；

4、另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。

5. 氢燃料电池车排放为水蒸气吗

优点：相比纯电动汽车，氢能源拥有燃料添加快、续航时间长等优势，同时在能源转化率上也是由于电力驱动。这些优势都是现在的纯电动汽车无法达到的，可以说，氢动力汽车一旦量产，将会彻底改变汽车行业。

缺点却也很鲜明，既然燃料添加快，那么在哪里加就成了大问题，如今像充电桩这么简单的基础设施尚不能完善，何况氢能源加注站呢。其次就是成本问题，氢作为纯净的气体，自然界中不是天然存在，需要后期提炼，这样在成本控制上就会是很大的问题，相应的造车等一系列成本都会上升。最后就是安全问题了，氢气是易燃易爆气体，不管是在加注站还是在汽车上，都会是危险源，怎么做到安全的使用是一个不小的难题。

6. 使用氢气作为燃料的燃料电池汽车排放物只有水

从汽车的角度，氢动力汽车 燃烧做功 产生的 只是 水，肯定没有污染，没有二氧化碳，一氧化碳等排放。

但放到大的环境中，还是有污染和排放

因为需要把氢气 液化甚至固化，才能储存在汽车中，这个过程需要耗费能量--电力等，这些能量是需要耗费矿物资资源的（起码现阶段大部分电力来自火电厂）。人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。

7. 氢气汽车是燃料电池汽车吗

加氢汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，原理是将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。

氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。

8. 氢燃料电池汽车排放物是什么

《氢气站设计规范》有如下规定，供参考！12.0. 9 氢气放空管，应设阻火器。阻火器应设在管 口处。放空管的设置，应符合下列规定：1 应 引至室外，放空管管口应高出屋脊1m；2 应有 防雨雪侵入和杂物堵塞的措施；3 压力大于 0.1 MPa时，阻火器后的管材，应采用不锈钢 管。