1. 汉德469中桥小差速器零件图

469桥好。457桥是11.5吨桥，485是13吨桥。469介于二者之间。数字越大，承载能力越强。

2. 汉德中桥差速器469拆装视频

主流的有485、469桥重型车牵引车用的多。还有425、435桥一般是小单车用的

3. 汉德469后桥参数

区别如下，

汉德单级减速车桥425与469主要区别是从动齿轮分度圆直径不同，汉德425后桥从动齿轮直径是425mm，469后桥从动齿轮直径是469mm。

汉德425后桥制动器齿轮有2种，一种是鼓式φ410*220尺寸，一种是盘式φ430*45。469后桥制动器齿轮是鼓式φ410*220尺寸。汉德单级减速车桥425与469的传动速比和额定轴荷是相同的。

轮边减速式425双联驱动桥和469双联驱动桥在额定载荷、制动器齿轮尺寸和传动速比上是相同的。

一般情况425用于轻型车而469用于大型车。

4. 汉德桥小差速器安装方法

半挂车上的桥都是驱动桥。目前国内的挂车主要分为三种车桥，斯太尔桥、奔驰桥和汉德桥，其中斯太尔桥是使用最多的车桥，其中有重汽、一汽解放、东风、福田欧曼、陕汽等重卡采用；奔驰桥主要是北方奔驰采用，在其它品牌的及个别车行也采用过，汉德桥主要是东风、解放、采用较多。

车驱动桥轮组，包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成，支承轴总成为一空心轴，轮边传动轴贯通支承轴总成的内部，并接至轮边减速器，轮毂总成安装在支承轴总成上。

汽车驱动桥功能：驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。

5. 汉德469中桥小差速器分解图

469车桥就有3.7和4.111的速比，如果路况好的话肯定优先选3.7的车，相比快一点且省油！

6. 汉德485差速器总成

后桥型号有469，485、469、5BZ、6BZ等。

福田 欧曼GTL 6系重卡 460马力 6X4牵引车(469后桥)

公告型号 BJ4259SNFKB-AA

驱动形式 6X4

轴距 3300+1350mm

发动机 福田康明斯ISGe5-460

变速箱 法士特12JSD240TA

车身长度 6.95米

车身宽度 2.49米

车身高度 3.57米

前轮距 2010mm

后轮距 1804/1804mm

整车重量 8.805吨

总质量 25吨

牵引总质量 40吨

最高车速 90km/h

细分市场 煤炭运输

产地 北京

吨位级别 重卡

系别 6系

发动机参数

发动机型号 福田康明斯ISGe5-460

发动机品牌 福田康明斯

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 11.8L

排放标准 国五

最大马力 460马力

最大输出功率 331kW

最大扭矩 2300N·m

最大扭矩转速 1100-1300rpm

额定转速 1900rpm

技术路线 共轨 SCR

驾驶室参数

准乘人数 3人

座位排数 排半

变速箱参数

变速箱型号 法士特12JSD240TA

换挡方式 手动

前进挡位 12挡

倒挡数 2个

油箱

油箱/气罐材质 铝合金

油箱容量 700L

底盘参数

后桥描述 469后桥

前桥允许载荷 7000kg

后桥允许载荷 18000(二轴组)kg

悬挂形式 钢板弹簧

弹簧片数 3/5

离合器 Φ430

轮胎

轮胎数 10个

轮胎规格 12R22.5

操控配置

ABS防抱死 ●

7. 汉德469桥配件及分解

D09发动机，匹配法士特12挡变速箱和汉德469驱动桥后桥的传动系统，最大马力360ps、速比为4.111，小马力大速比，更适合短途运输。

成熟的铝壳变速箱，散热性能好，换挡轻便，且在承载能力不变的情况下，有效降低自重；发动机采用博世最新一代高压共轨系统以及轻量化设计，节油能力突出。发动机采用耐高温特殊喷涂工艺，B10寿命更高达160万公里，可靠耐用。

8. 汉德469桥差速器安装

EST出厂批次不一样装配的后桥也不一样。一般是汉德485桥和汉德469桥，也有奔驰2BZ桥。具体要看详细的车辆配置。

9. 汉德车桥差速器图片

汉德45吨后桥极限能承受5吨。

汽车的后桥指的是汽车动力传递的后驱动轴，分别由两个半桥组成，可以实现半桥差速运动，汽车后桥与此同时也是支撑车轮和连接汽车后轮的装置，假如汽车使用的是前桥驱动，那么汽车的后桥仅仅是随动桥而已，只起到承载作用。