1. 转向管柱和方向机

1、出现斜压印，当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙比较大时，滚针容易出现歪斜现象，从而使得十字轴的轴颈与轴线之间出现一定角度的压印；2、疲劳剥落，十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，载荷出现集中现象，载荷比较大的地方产生疲劳压痕，最终出现大面积的疲劳剥落。

2. 转向管柱和方向机是一个东西吗

常见故障现象：

一、行驶跑偏

⑴现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。

⑵原因：

左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。

⑶排除方法：根据故障原因逐一进行排除。

二、转向沉重

⑴现象左右转动转向盘时，感到非常吃力。

⑵原因：前轮定位不正确。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大。安全转向柱及法兰盘变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形。主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直拉杆球头节配合间隙过小。各活动部件缺油。

3. 方向机包括方向管柱吗

方向盘一下，一端和方向盘连接，另一端和转向器输入轴连接的部分叫转向转向操纵机构，主要是转向轴（转向管柱），外面有护套，一般在护套上装组合开关。

4. 方向盘转向管柱

具体更换方法：

1、从蓄电池上拆下搭铁线。

2、拆卸方向盘。

3、从方向盘下面的转向柱装饰罩底部孔中，用旋具松开转向柱套管箍带，并卸掉上下装饰罩之间的连接螺钉，取下组合开关。

4、拆下的仪表盘下框。

5、拆掉仪表盘下框托板，使转向柱套管支架露出。

6？拆除全部转向柱套管连接件，拔下电线束插头，若装有转向柱锁，则应拧下其紧固螺栓，从转向柱套管里拔出。

7、从转向轴下端拆掉夹箍，向上拔起下转向轴，使上下轴脱开。

8、用小风砂轮将露在转向套管外面卡在上转向轴上的锁止垫圈磨一缺口，并用旋具撬起取下。

9、取出弹簧，向上提起套管并取下套管及上转向轴，并将转向轴从套管里拔出。

5. 转向管柱和方向机的区别

1.

先拆这个装饰板，从手指的位置用力往外搬动，卡扣下来一个再搬右下角位置，以此类推沿着边缘向上一个一个搬动卡扣装饰板就下来了（不要抱着整个直接面板拽，容易搬坏了）

2.

转向柱下护板有两个螺丝，用t20扳手拆下来这里的卡扣注意一下真服法系车，看不到的地方绝对不含糊，还做了泡沫隔音护板拆下来就要把所有的线都拔下来了，注意记清楚顺序，有两个插头插口

6. 转向管柱和方向机连接

方向盘下面连的东西，到转向机输入轴这一部分，由若干零件组成，转向柱是其中的主要零件，这一部分可以总起来称作转向（管）柱总成。通过它将方向盘的转动运动和扭矩传递到方向机

转向机是整个车辆转向系的主要总成，输入端连接转向管柱的下端，输出端连接转向拉杆，它将方向盘的较小的扭矩经过放大后输出，推动转向拉杆使车辆转向

7. 转向机和转向管柱

可以，不建议维修电子动力转向系统，最好是直接更换：1、转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞式等，从目前国内发展来看，推广应用最多的是叶片泵；

2、主要部件有定子、转子、配油盘、叶片、泵体和后盖等，泵体内装有流量控制阀和安全阀，当泵工作时，滑阀有一定的开度，使流量满足要求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内；

3、如果油道堵塞或发生事故，使系统压力超过泵的最大工作压力，安全阀打开，阀芯全部打开，所有压力油返回吸入腔，系统起到安全保护作用。