1. 普通电动车充电器功率

不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，通常为220w。电动车充电器充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高

2. 电动车充电器功率多大

不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，通常为220w。电动车充电器充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

电瓶车的蓄电池一般电压为36伏,容量12安培小时,电池功率36伏*12安=442瓦,电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦。

3. 电动车充电器功率小能给功率大的充电吗

充电桩为大功率断续使用的充电设施，有的设备是6路的，有的设备是10路的，可以同时为6路或10路充电，电动车充电桩的最大功率一般为2000W左右，充电功率一般为200W，两轮电动车的充电功率一般为150W。

充电桩功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端装有充电插头或直接为插座式用于为电动车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，也可投币以及手机扫码支付，充电桩显示屏能显示充电量、充电时间等数据。

4. 电动车充电器功率不一样可以充电么

1、如果充电器的输出电压和功率，大于电池的电压和功率，对电池容量及寿命有影响，强电压会导致电池过度充电继而发热，从而损坏电池。　　

2、如果充电器的输出电压和功率，小于电池的电压和功率，只是充电速度慢，对电池没有什么大的影响。　　充电器（Charger）是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。充电器在各个领域用途广泛，特别是在生活领域被广泛用于手机、相机等常见电器。充电器是采用电力电子半导体器件，把电压和频率固定不变的交流电变换为直流电的一种静止变流装置。在以蓄电池为工作电源或备用电源的用电场合，充电器具有广泛的应用前景。

5. 普通电动车充电器功率多少

电动汽车60伏充电器一般是150瓦。

如果你用48V充电器给60V充电器充电，充电器不会坏，但不会充电。铅酸电池48V和60V充电器，48V充电器的最大电压约为59V；60V充电器的最大电压约为74V。如果你用60v充电器给48v电池充电，你会充电过量。过了很短的时间，指针就满了，因为充电器检测到了电池电压的反馈，判断出电流是满的，但实际上它是空的。

如果充电器长时间过热，内部温度过高，风扇的润滑失效，将进一步加剧温度升高，形成恶性循环，充电器轻度损坏，起火严重。电动车充电器不能混用。充电器的工作原理是将交流电转换成直流电，直流电可以给电池充电。充电器的核心是开关电源。必须产生一定的热量。关键是如何有效地及时散热，以防止内部热量聚焦和造成重大伤害。对于采用风机散热的充电器，保持良好的风道，选择可靠的优质风机是保证充电器安全运行的关键。

6. 电动车充电器功率管型号

48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1083.6WH，即约1.08度电。电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功

7. 电动车充电器功率过大

影响蛮大的。电瓶最优选的充电方案应该是以初始电流不超过电池容量20%的充电电流进行充电，直到充足电为止。才能最大程度的延长电池的使用寿命。

充电器功率选择太大，虽然表面上看很短时间就能将电池充足电，提供了充电效率，但是因为大电流充电对电池的极板也会造成冲击，同时也会加剧电池发热的情况，直接影响电池的使用寿命。

充电器功率选择太小，电池需要更多的时间才能充足电。虽然也能将电池充足电，但严重影响电池的使用效率，并不可取。

因此选择合适的充电器给电池充电还是挺重要的。

8. 电动车充电器功率大小有什么区别

是有区别的，大的和小的有功率大小之分，也有体积大小之分，如果是正规生产厂家出品的充电器，所用的元器件都是正品，电路设计各方面比较完善，组装工艺比较讲究，各方面的指标都合格，在实际使用当中不太容易出现问题，其体积也会大一些，重量也会重一些。

功率大的充电器给电器充电的时间会短一点，功率小的充电器充电时间会更长一点。

9. 电动车充电器功率过小是什么意思

正常。

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10~14AH）、180W（48V17~22AH）。

48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。

至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

10. 普通电动车充电器功率一般多大

48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1083.6WH，即约1.08度电。

电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功，我还没拆开看过， 不知道里边具体有什么电子元件，电基本用完的情况下， 充电红灯变绿灯约历时八个小时，为停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线，是双包的二块五每米， 线是在五金电器电买的， 让我在那儿卖车的师傅接的，接在直流输出端，并给延长线另配了个插口，方便插拔，并且充电器不用放在外边，不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种快感， 原来充电也可以有这么大的功率