1. 凯越前减震器顶胶冬天嘎嘎响怎么解决
1、减震器出现了问题,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
2、减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
3、在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
2. 凯越换减震器顶胶
1、更换减震器缓冲橡胶;
2、检查修理减震器。
减震器损坏的危害有:
1、汽车行驶中颠簸剧烈;
2、安全性降低,在刹车或更换方向时易发生危险;
3、操控性差,增加轮胎转动阻力,车辆控制力降低。
减震器工作原理是:当车架和车桥间受震动出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。减震器的组成部分有:下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶和螺母。
3. 更换后减震器顶胶后咚咚响
1、减震顶胶异响需要拆卸下减震器进行黄油的涂抹。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。
2、当减震顶胶因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。如果减震顶胶出现异常,对于汽车行驶稳定性还是有很大影响的。
3、低速过颠簸路面时有吱吱响最常见的原因是减震器顶胶老化变硬了引起的异响,及时更换顶胶即可解决问题。
4、换完上顶胶还是咚咚响在装配的时候没有紧固好,某个地方比较松散,所以才会发出咚咚的响声,这个时候只需要把拆卸上顶胶的部件全部紧固一遍,基本上问题就能得到解决。
拓展资料:汽车都是有减震器的,减震器的下面与悬架的控制臂连接,上面与车身连接。减震器与车身之间有缓冲胶,这个胶被称为减震器顶胶,作用是缓冲震动,这样可以避免震动直接传递到车身上,这样可以提高乘坐舒适性。
减震器能够缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
4. 凯越减震顶胶换了还有间隙
如果打方向响或者有裂纹需要更换,凯越顶胶本身就有间隙
5. 减震顶胶冬天异响
减振器异响,可能是这些原因造成的:1,减振器顶胶老化;2,减振柱弯曲;3,减振弹簧故障。
故障原因1:减振器顶胶老化。
维修技师用举升机举起车子拆下轮胎,取下减振器,观察减振器顶胶是否有磨损、变形的情况,即可确认该故障。如果减振器顶胶磨损,就会造成减振器工作不正常,进而出现异响。
解决方案1:更换减振器顶胶。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在300-500元左右,维修店的更换费用在200-300元左右。
6. 减震器顶胶冬天有异响
减震器异响的原因可能是平衡杆胶套的损坏,或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化,或者因为颠簸时间长有了间隙所致。
7. 凯越减震冬天吱吱响
别克凯越底盘吱吱响的原因:
1、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时,除非后轮轴严重损坏,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响,而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
2、发动机异响和后桥异响的分辨首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
3、后桥齿轮噪声的分辨在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。
8. 凯越减震顶胶坏了的表现图
减震器顶部橡胶的间隙是由于压力轴承或顶部橡胶老化或过度磨损造成的,必要时需要更换。减震器顶部橡胶损坏或老化会引起减震器异响,影响行车安全,需及时更换。减震器漏油或油量不足会造成磨损,是异常噪音。
9. 凯越减震顶胶坏了的表现
会,看你驾驶时间跟公里数,时间长了都会坏
10. 减震顶胶换了还是咚咚的响
一般情况前减震顶胶有间隙(20mm)属于正常,减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响;减震顶胶间隙过小会造成减震过硬,影响驾驶体验。
减震器顶胶损坏的症状如下:
1、舒适性变差,过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显,判断减震出现问题。
2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音。
3、方向变为倾斜,在直线行驶时方向盘出现偏差,打直了不会走直线。
4、在原地打方向会发出吱吱的声音,严重时导致车辆行驶跑偏。