1. 踩离合器会不会停车熄火

首先。必须知道汽车的工作原理。汽车是靠内燃机驱动工作的，内燃机工作有4个冲程（吸气、压缩、工作、排气），必须循环起来才能持续不断的工作，一旦被固定在某一个位置，无法循环，就会熄火。

其次，要知道离合器的用途，离合器踩下时，负荷侧（车轮）与发动机脱离，发动机相当于空负荷循环，松开离合器时，相当于给内燃机加上负载。

第三，物体的摩擦力以从静止开始运动的静摩擦力为最大，一旦运动起来，动摩擦力要远小于静摩擦力。由以上叙述可知：当汽车从静止开始启动时，其负载是静摩擦力，最大，此时如果松开离合器，相当于瞬间给内燃机最大的负载，内燃机尚未建立起循环，因此就会“熄火”，也就是停运；但如果车已经运动起来，一则内燃机的循环已经建立，可以自己做功维持循环了，二则，此时汽车已经运动，其负载，即动摩擦力小于静摩擦力，所以就不容易熄火了。

2. 停车熄火的时候需要踩离合器吗

踩离合器是为了 切断发动机与变速箱之间的动力传递熄火时就没有了动力传递，所以静止的变速箱输入轴与输出轴齿轮之间可以通过拨杆拨叉自由结合，不需要踩离合器；着车时不踩离合器，那么发动机的动力传给变速箱的输入轴，不挂当时，输入轴空转，所以车子不走，踩离合挂档，经过同步器的调节那么进入相应档位，动力由输入轴经过齿轮传给输出轴，可以行使了。为什么着车要踩离合挂档，因为输入轴转动的时候输入轴上的齿轮也转动，你无法掌握恰当的时机将输出轴结合上，所以踩离合切断动力传递，让输入轴相对静止。

3. 离合踩到底会不会熄火

熄火一般有两个原因，一个是起步熄火，一个中途就熄火。起步熄火就是离合松得太快，至于中途熄火，大多是你明明挂着三档，想停车就一脚踩死刹车，这时候速度与档位不匹配就会导致熄火。

想明白了原因，那该怎么应对？

在起步前，确保离合和刹车已经踩到位，然后慢抬离合，当车身抖动得比较厉害的时候，稳住离合不动，再慢慢地松刹车，当车辆走动后完全松开刹车。对于新手而言，刹车完全松开了，车走动了，仍然需稳住离合慢慢地往上抬，千万别松太快。还要注意的是如果是在半坡起步的情况下，油门要先轰足，到1800转左右，再抬离合器，车头抬起时，进入半联动，转速会下降，再加把油轰到2000转，此时感觉车下卡卡响，车头明显向上翘，放手刹，车就会向上冲出，此时在稍抬一点离合让车走起来，但是千万别踩离合，会导致后溜。此时要再快抬离合就会导致熄火，所以要留意。

4. 离合器踩到底会熄火怎么回事

可能是由于制动过猛，发动机与变速器没有及时分开或离合器分离不彻底造成的。

具体原因如下：

1、离合器没有踩到底，没有踩到底的离合器可能没有到半联动点，可能已经到半联动点，这时再去踩刹车，会导致熄火。离合器抬得太快，刹车踩得太快都会熄火无法起步。这个时候需要慢慢抬离合，或者通过踩油门来增加动力，让发动机转速和车辆的速度更加契合，配合不好的话也会出现熄火的情况；

2、刹车踩得太多，或者刹车直接踩死，离合没有跟上，直接逼熄火。

3、刹车时汽车速度太快，刹车太快使得汽车速度下降太多，此时档位又太高，发动机转速下降，又没有踩离合挂空挡，导致汽车熄火。这种情况大多是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡；如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

5. 踩离合器会熄火吗

可能有如下原因：

1,离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了。

2,节流阀体脏了.清节流阀体或更换节流阀体. 3,电脑出现问题.到服务站进行检测. 4,离合器踩到底后,离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片.解决方法：

1、挂空挡是不会熄火2、离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动力3、如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了4、如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合5、如果是换挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时候离合也不要抬的过快，要控制号节奏

6. 停车熄火要踩离合器吗

简单地说，停车时，先踩离合相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接（与空挡道理相同），此时刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，而并不会影响发动机的运转，所以不会熄火；

如果不踩离合，车轮被迫停止转动，同时阻力会通过传动装置传递到发动机，发动机无法克服如此大的阻力作用，就会停止工作，即熄火。

建议在车速很快的时候，不要先踩离合，那相当于挂空挡，会使汽车失去控制，比较危险。即使是车速不快时，也应该先刹车，再紧跟着踩离合，老熄火对发动机是有害的。

7. 踩离合器会不会停车熄火了

踩汽车的离合器它就会熄火是由于车辆怠速行驶中收到一定的阻力，踩下离合同时断开了发动机与变速箱的动力输出，再抬起离合器时由于抬起过快，传输动力不足以让车辆移动，所以导致齿轮卡主，发动机熄火。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

8. 踩离合器怎么会熄火

引擎本身在行驶中已经熄火了。但因离合器接合所以引擎仍在运转，当离合器踩下它就直接熄火了，这种故障原因非常多，最好回4S店检修比较安全，否则对行车安全有很大的危险。车子如果立即可以重新发动，可能的故障有二，一是怠速控制阀有间歇性卡住现象，另一个是EGR阀有时会卡住，这两种现象可都需回4S店才有办法检测出来。

行驶中踩离合熄火原因

注意事项：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。