1. 化油器供油

化油器主喷是起步或高速时用主喷供油，副喷是在怠速时使用。

2. 化油器供油不畅

油箱开关是负压式的，需要发动机工作（转动）才能吸出油来，在熄火后油箱开关会自动断油。

如果油箱开关损坏或它的吸气管老化漏气，都会造成化油器不进油，分别检查油箱开关、吸气管和化油器与发动机之间的进气管是否有问题，清洗化油器，可以拔下吸气管用嘴吸一下，如果油箱开关没有坏吸气管也没有漏气，油箱开关的油管就会流油进化油器了。

如果是化油器没有向缸内喷油（混合气），大多是化油器堵塞造成的，仔细清洗调试就可以了

3. 化油器供油不足怎么解决

化油器供油不足的解决方法：

1、先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕花福羔凰薏好割瞳公困装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能；

2、卸下螺母，拥有化油器的顶部和底部它设置在一个安全的地方一侧你需要螺母重组化油器。拉割草机化油器的两半分开化油器有可能在一些气体，所以做了一块抹布或纸巾。喷洒清洁化油器，确保所有的洞和缝隙在化油器的每一个部分，您必须删除所有的灰尘和碎片。用抹布擦干净化油器碗是温和的，因为化油器是由铝和你不想改变它的形状只用足够的压力，消灭所有的坏气体和灰尘；

3、用超声波清洗机更彻底，目前清洗方式里，采用超声波清洗设备是清洗最彻底的方式，它可以进行无缝残留清洗，对物件的隙缝、凹槽深入清洗。

4. 化油器供油不稳定

一、怠速量孔被部分堵塞

原因：怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

二、怠速调节螺钉位置变动

怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。怠速调节螺钉按功能分为调油（如CG125化油器）和调气（如木兰50化油器）两种。大部分都是调油的。

化油器出厂前怠速调节螺钉经过严格的测试并已调整至最佳位置，不建议普通车主随便调整。但摩托车长时间使用后，怠速调节螺钉位置可能会改变，比如颠簸导致的，此时才需要调整。

调整的简易方法如下：

首先将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调整柱塞调节螺钉，使发动机转速降低再找最高转速，如此重复，直到某一个柱塞位置时的最高转速等于整车标准怠速转速为止。

三、化油器与发动机进气管连接垫片或胶圈损坏

连接垫片或胶圈损坏会出现漏气现象，额外空气进入发动机，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。

排除方法：更换连接垫片或胶圈即可。

四、化油器与发动机进气管连接螺栓松动

连接螺栓的松动同样会出现漏气现象。排除方法：拧紧即可。

需要特别说明的是，目前多数的踏板车上使用的化油器是带电热旁通加浓系统的，如果您的摩托车在起动后怠速转速较高（可达2200～2300转/分钟），暖机4～5分钟电热旁通加浓系统关闭后，发动机怠速转速才回降至1500转/分钟，此为正常现象，不属于“怠速不稳”故障。

5. 化油器供油不足怎么调

化油器供油不足可能有三个原因：1。点火异常(检查火花塞、高压包、点火器、脉冲线圈等电子件)；

2.油路不畅通(检查油箱到化油器的油路是否畅通，清洗化油器，清洗空气滤清器)；

3.发动机(检查缸内压缩比是否达标，配气机构点火时间是否正常)。

6. 化油器供油量过大

摩托车燃烧不尽就是我们常说的混合气过浓，也就是油气配比在1:6--12之间时所出现的混合气不能完全燃烧的情况，如果超过1:6，发动机就会出现熄火现象。

摩托车出现燃烧不尽的现象时，不但浪费了燃油，增加了油耗，还会直接影响整车的加速性能，出现火花塞严重积碳的问题，并且有排气管排出大量的黑烟。

7. 化油器供油不足怎么办

汽油抽水泵化油器供油不足弄法：

1、先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕花福羔凰薏好割瞳公困装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能；

2、卸下螺母，拥有化油器的顶部和底部它设置在一个安全的地方一侧你需要螺母重组化油器。拉割草机化油器的两半分开化油器有可能在一些气体，所以做了一块抹布或纸巾。喷洒清洁化油器，确保所有的洞和缝隙在化油器的每一个部分，您必须删除所有的灰尘和碎片。用抹布擦干净化油器碗是温和的，因为化油器是由铝和你不想改变它的形状只用足够的压力，消灭所有的坏气体和灰尘

8. 化油器供油不足

1、查看空滤器是否堵塞，清洗或更换。

2、燃油滤头堵塞，更换即可。

3、燃油使用不正确，使用正确的燃油。

4、化油器调整错误，油针复位重新调整（将H、L油针顺时针拧到底，H油针逆时针拧1圈半-2圈，L油针逆时针拧2圈-2圈半，如果高速达不到可每次顺时针拧H油针1/8，如果怠速正常加油门熄火可每次逆时针拧L针1/8）。

5、化油器堵塞，清洗或更换。

9. 化油器供油量大小调整方法

车囧技师回答你：你说的是汽车化油器里面的功能吗？如果是，答案如下：

1、化油器内燃油液面高度取决于，浮子室内的浮子高度，通过调整浮子顶着针阀的弹片，就可以调整浮子室内燃油液面高度。

2、怠速的供油量，可以调整怠针阀，首先将怠速针阀，轻轻拧到底，再回调2圈半，接上发动机工况检测仪，根据发动机转速、HC、CO、的数值来调整。

3、加速泵正常情况下是不能调整油量的，如果觉得油量不足，可更换加速泵，如果油量多，可在加速泵下面的回位置弹簧下加一个2mm的垫片。希望车囧的回答对你有帮助！