1. 节温器坏了最简单的症状

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；

3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，使发动机抖动。

2. 节温器坏了什么症状了解下

通常有以下症状：

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，造成发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；

3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，造成发动机怠速不稳，使发动机抖动。

3. 节温器坏了怎么导致的

水箱里有机油，和机油里进了水，一般是缸垫呲了。缸垫呲原因很多，高温也是原因之一，如果节温器关闭打不开。就会造成发动机高温。可能会呲缸垫，这可能也是节温器坏了造成机油里进水，水箱里进了机油的关联吧。不过这种关联已经被你否定掉了，节温器坏了，水温上不去，那就是节温器打开了关不上。完全没有关系，这是俩个故障，缸垫呲了，碰巧节温器也坏了。巧合而已。

4. 节温器坏了最简单的症状视频

1、打开冰箱找到恒温器。冰箱温度传感器一般安装在冰箱内与冰箱灯合为一体。

2、用十字螺丝刀拆下温控器盖上的两个固定螺钉，螺钉的拆卸需要使用专业螺丝刀，不可以找不匹配的进行操作。

3、用手抓住温控器盖并将其轻轻拉出，切记不要用力过大，以免撕裂连接的电线。外罩的内端由卡槽固定，请勿向下推拉外罩。

4、用十字螺丝刀拆下固定温控器的两个螺钉，然后小心地拔出与温控器连接的四个线插头。拔出之前请务必记住将哪个颜色的导线插头插入温控器的哪个接头中。

5、轻轻缓慢地拔出插入冰箱内壁的温控管（温控管一般有几十厘米长），然后取出整个恒温器，拔下插头后应清洁恒温器。

6、安装新的传感器：以相反的方式安装以拆卸旧的节温器。首先把恒温器插入冰箱。然后将四个不同颜色的导线插头插入节温器的相应接头，然后用螺纹将恒温器固定在盖子上。用卡口将盖的一端推入卡口槽，并用螺钉固定另一端。

7、接通电源并测试机器，成功更换传感器。

5. 节温器坏了最简单的症状有哪些

节温器问题：

节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

水泵叶轮破损：

水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。

发动机冷却系统有气阻：

气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

6. 节温器坏了什么表现

汽车节温器坏了通常有以下症状：

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，造成发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；

3、节温器出

汽车节温器坏了的症状有哪些汽车节温器坏了通常有以下症状：1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；2、节温器开度过大，造成发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，造成发动机怠速不稳，使发动机抖动。

7. 节温器坏了什么症状判断节温器好坏的方法

节温器好坏的判断方法如下：

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的；

3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。

8. 节温器坏了的表现

货车节温器坏了有两个症状节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转。

发动机温度高。容易缺防冻液。汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。

如果节温器坏了，发动机的冷却水，就不能产生大的循环。机体的温度，就会很高、过高。

大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。