1. 两万块钱的自行车

一两万可以选择的山地车有很多种，捷安特应该是首选。两万以内的捷安特基本上可以满足骑行爱好者的骑行要求了。喜德盈，TCR ADVISORY 1也是不错的选择。当然，如果骑行要求比较高，还可以考虑选择安神，一两万可以买一辆二手八成新以上的安神。

2. 两百块钱的自行车

看和谁比了。和200块的山地车相比，质量肯定好，和2000块比肯定质量不好。自行车配置不同，价格自然也不同。600块的山地车虽然叫山地车，但是你不能真的把他当作山地车，也就是平日骑骑，绝对不能暴力骑行。

如果你要飞楼体，爬野外，质量肯定顶不住。

我买的一千五的车，也就只是日常骑着玩玩，不能飞起，不能跳跃的，摔一下就完蛋。

一般来说，这个价位的车子，仅仅是日常骑着出去玩玩，出力不多，买个菜什么的。

千万不能去参加山地车比赛什么的，车子不管是架子还是零部件都经不起山地比赛那种强度的折腾。

3. 两万块钱的自行车有哪些

车架：1000多的就卜威或SOULBIKE 还有火眼FIREEYE 贵点2000多起达奔原子弹 佳能戴尔什么的

传动基本610的20速套件就行1000，或者实在想爽一把就20速X7或10速XT

轮组就标配马威克CR了600内

刹车起信仰的话速联DB吧 600，其实m396就好

前叉好点可以看狐狸CTD 或者rockshox黑管低点媳妇（X—Fusion）的EVO甚至神叉也好

其他就随意吧 其实刹车没必要hope的正常硬尾强度DB就够了 省下点钱加给叉子或者买车架也好

4. 两万块钱的自行车四年后

两万多的闪电公路自行车不错，这个系列是闪电的气动公路车，它最重要的是减少了空气阻力。它是在风洞中设计和改进的，闪电甚至与一级方程式车队迈凯轮合作以优化空气动力学。

由于重量较重，Venge的爬坡能力可能不如 Tarmac，但在平坦和起伏的地形上骑行时，空气动力学会对速度产生巨大影响。

5. 两万块钱的自行车档次相当于多少钱的汽车

寒酸吗？我觉得不寒酸啊。

6. 一两万的自行车

可以，但很累。

我在名古屋，这边见得比较多的在餐馆打工的时薪是800日元，中华料理店低一点，但是有的中华料理店会提供工作餐。算一个月三十天，平均一天打工五小时，一个月能赚到十二万左右。以下为生活开支，按我的情况算的，可能不太准。

房租价格不一，独身小公寓大概是四万到六万之间。水电煤气杂费在七千左右。

吃饭自己做的话一个月一万五可以应付过来，在外面吃贵些，吃较便宜的吉野家或者拉面平均每餐可以维持在600左右。

手机这边用软银的多，费用分两种，一种是白色套餐，不上网，每月980。

另一种是上网套餐，手机由软银提供，两年合约的，每月五千多（记不太清楚了）。

这两种都是早七点到晚九点之间和软银用户通话免费。

电车地铁，花费较多，得看远近而定，可以办月票，一个月算两万。当然也可以自己买个一两万的自行车，只要住得不太远，上下学打工还是很方便的。

衣服鞋子，花不了多少钱，比较国民的优衣库，GU价格都很亲民，打折也很多。

短袖八百，衬衫两千到三千，薄外套三千到四千，冬衣三千到八千不等。

按我的标准算，一个月生活费要七万到八万，打工时可以应付过来的。

7. 两万块钱的自行车能骑吗

二万元左右的助力山地车，是质量比较上乘的越野工具。

但是笔者认为，山地车的主要功能还是为了锻炼身体，其次是才是代步工具。安装上了助力器，纯粹就是增加了代步的功能。

假如说骑行山地车是为了锻炼身体，锻炼自己的坚韧性格，劝大家还是购买单纯的人力山地自行车。

8. 两万块钱的自行车推荐

GIANT DEFY 公路自行车，符合题主要求。

GIANT DEFY是耐力公路自行车，优先考虑关于车手的舒适度。车架的设计具有比 TCR 或 Propel 更高的垂直顺应性，以减少长途骑行或崎岖道路上的疲劳。他们使用更宽松的几何形状，更长的轴距和更低的底部支架以确保稳定性。它们为最大 35 毫米宽的轮胎提供间隙，以进一步提高舒适度和牵引力。