1. 自行车前刹在那边

并不是世界上所有地方的自行车都是左边后刹右边前刹的。在汽车右行的国家，一般都配置为左手前闸。在汽车左行的国家，一般都配置为右手前闸。

在欧盟这已经是个标准了，虽然在欧盟只有英国和爱尔兰是靠左国家。但是这个标准不是所有人都遵守的，会有例外情况。

在中国，普遍的自行车都是左边后刹右边前刹的，因为在中国普遍都是“右撇子”，右手的力量更大。所以自行车右边作为前刹可以更好地避免出现意外情况。

2. 自行车前刹在那边怎么调

前碟刹转换座装在左边的。转换座是正丝扣，是直径34x1的螺纹。上在花鼓的左边刹车的时候是反作用力，这样螺丝不会因为刹车而松动。要是上在右边，刹车的时候做用力正好是丝牙的松动方向，这样就不能刹车了。会出现很大的问题，也可能对骑行者造成伤害。

3. 自行车刹车前刹在那边

山地自行车左边是后刹，右手是前刹，自行车的刹车系统是自行车的核心，是对骑行者的安全保障。在骑行中大多数的人会使用右手刹车，相对左手而言，右手要灵活许多，无说从手指的肌肉力量来看，神经的反应速度都比左手更块，能便急速行驶的自行车立马停止。

4. 自行车前刹在哪边

自行车，摩托车，的刹车片都是由骑车的人手动操作，左手控制后车轮刹车片，右手控制前车轮刹车片，因此，前刹是在右边！遇到紧急情况需要刹车时，尽量用后刹车片，如果用前刹车片，会因为惯性导致后车轮飞起，而前车轮不动，人就会摔倒，结论，前刹是右边

5. 自行车的后刹在哪边

不够用，必须前后刹车灵敏可靠才能上路骑行，不然遇到突发情况不能及时停车，就会造成意外情况发生，如果骑行途中前刹车坏掉了，在平坦的路面也可以缓慢骑行，遇到下坡路段就要下车推行，不可以冒险骑行，不注意安全出现意外后就迟了。

6. 自行车后刹车在哪一边

这个是国家标准。每个国家都有自己的生产标准的。日本和我们国家的走线方式是一样的；但是美国和中国正好相反，台湾也是。另外补充一点：大多数人习惯右手做事，所以右手反应快。无论是自行车、摩托车还是汽车，都是先刹前轮来减速的。如果后轮先减速，容易造成侧滑，无法稳定方向，非常危险。刹了前刹随后马上刹后刹是正确的减速方式。其实大部分山地车车友都喜欢刹车前左，后右。因为大部分人是右手优势手，所以表现为如果左右手同时制动的时候右手会比左手手的速度快而且力量大。

前刹的制动力强于后刹，但前刹制动过快容易摔车，所以也有有多骑友认为前左，后右更为科学。但是左手优势就刚好相反。

7. 自行车后刹在那边

山地自行车的后刹车是在左手。自行车刹车系统有两个刹车，分别是前轮刹车和后轮刹车，在我们骑行时如果需要刹车，都会采用左手刹车，因为后刹车会让自行减速，慢慢停下。如果使用前刹车会使骑行者容易摔倒，所以在骑行中使用前刹车的很少。