我认为可以。前提是日常驾驶，如果跑长途，最好还是带着备胎，以防不测。

不过，拿掉备胎的意义何在？是为了减轻负担、节省燃油？还是因为后备箱空间不足，希望拓展容积？

当然，有些车本身就没有备胎，比如七座途安。它将安置备胎的地方，用来安装第三排座椅。为了自救，随车附有补胎剂和气泵。如遇扎胎漏气，将补胎剂注入，再打气，就行了。

有一次，我从北京去上海，途中就经历过扎胎与自行补胎。事后，去店里买补胎剂，居然要400多块钱，与一条轮胎等价（店家解释说是德国进口的缘故）。吓得我以后再跑长途，就把第3排座椅拆下，腾出空间带条备胎。

尽管如此，每次驾车前往人迹罕至的地区，携带备胎的同时，我还会带着补胎工具，加大保险系数。工具之一是网上买的国产补胎剂（很便宜，但至今一次都还没用过，不知效果如何），之二是补胎胶条。后者比较传统，操作起来也很简单。

不过，上述所言，都是针对胎面被扎，如果是胎侧受损，就没戏了。您看下面这张图，遇到这种情况，就只能更换备胎，如果没有，就得叫救援。所以，为了减少麻烦，车上有条备胎，还是具备一定价值的。