当防抱死控制系统的警示灯持续亮起时，或当防抱死控制系统感觉异常时，应及时诊断并排除系统。在故障排除中。为了达到良好的效果，在故障排除时应采取某些步骤。确认故障条件和症状；目视检查系统，检查是否有制动液泄漏、断线、插头松动、制动液液位低等情况。读取故障码，可以通过解码器直接读取，也可以通过警示灯读取，然后根据维护手册查找故障码所代表的故障情况。

根据故障情况，使用必要的工具和仪器对故障位置进行深入检查，确认故障位置和原因；故障排除；清除故障代码；检查警示灯是否仍持续亮起。如果警示灯仍持续亮着，可能是系统仍有故障，或故障已排除，故障码未清除；警示灯不再亮起后，进行路试，确认系统是否再次工作。在故障诊断和维修过程中，需要注意的是，不仅不同型号的汽车可能配备不同的防抱死系统，同一型号的汽车由于生产年份的不同，也可能配备不同的防抱死系统。

防抱死控制系统的故障多由连接插头松动或接触不良、导线断路或短路、电磁阀线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、轮速传感器电磁线断路或短路、继电器内部断路或短路、制动开关、液位开关、压力开关运行异常引起。电池电压过低，轮速传感器与齿圈间隙过大或被泥浆污染，储液室液位过低，也会影响系统的正常运行。

说明系统有故障。有两种可能。如果在行驶过程中警示灯亮起，则表明系统有故障，但汽车仍然可以相信现有的制动系统制动。如果在行驶过程中同时打开警示灯和制动系统警示灯，会发现制动系统有故障，制动特性会发生变化。约束系统本身有局限性，仍然无法摆脱某些物理规律。系统无法提供最短的制动距离。在松软干燥的路面上，经验丰富的司机会自己刹车。在松软路面和积雪路面上刹车。但不是所有的刹车速度或程度都一样。四轮防抱死制动系统可以使汽车在尽可能短的距离内制动，但如果制动进行得太晚，在与障碍物碰撞之前就不能完全停止。还是阻止不了事故。

当防抱死控制系统的警示灯持续亮起时，或当防抱死控制系统感觉异常时，应及时诊断并排除系统。在故障排除中。为了达到良好的效果，在故障排除时应采取某些步骤。确认故障条件和症状；目视检查系统，检查是否有制动液泄漏、断线、插头松动、制动液液位低等情况。读取故障码，可以通过解码器直接读取，也可以通过警示灯读取，然后根据维护手册查找故障码所代表的故障情况。