那个指示灯表示防盗系统在工作，是发动机电子防盗系统介入了，闪是正常的，不闪反而说明有问题。

当钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时，电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯；如果钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证；如果密码验证正确，将允许发动机起动。

扩展资料：

汽车的方向盘还带有锁定的功能，在停车熄火之后如果转动方向盘，那么就会听到“咔嚓”一声的激活锁定功能的声音。停车以后再次启动方向钥匙拧不动，那么就是激活了锁定功能导致的，此时只需边拧钥匙边左右摇动方向盘就能解开锁定功能。

如果是经过长途驾驶或者激烈驾驶之后，不建议立即熄火，尤其是涡轮增压发动机。因为此时发动机的涡轮仍处于较高的温度，立即熄火会切断冷却水以及机油的供应和流动，导致涡轮使用寿命降低。正确的做法是让车辆怠速运转10-15分钟，让涡轮得到充分的散热再熄火。

锁车后仪表盘有个小车标志闪烁是防盗锁开启指示，这是正常的，因为车是带原装防盗系统的，当下车锁好门后，车辆是会自动进入防盗状态的，这时此灯就会一直闪亮。

锁车后仪表盘有个小车标志闪烁是防盗锁开启指示，因为汽车是带原装防盗系统的，当下车锁好门后，车辆是会自动进入防盗状态的，这时此灯就会一直闪亮。

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢（定位、跟踪）系统。

汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁、网络汽车防盗锁、油路锁、离合刹车防盗锁、车轮防盗锁、排挡锁、方向盘锁、汽车防盗磁片等。电子式汽车防盗装置能够在盗贼进入汽车时发出蜂鸣、警笛、灯光信号。

汽车防盗锁：

1、直接接触式感应器。车门、行李箱或后舱门等的感应器会在强迫打开时触发报警器。如果小偷砸破车窗偷里面的收音机，报警器是不会响的。这种感应器效果一般。

2、电流及电压下降感应器。这种感应器可监测车辆电路系统的变化，也就是说小偷砸开车窗，也没办法报警。

3、超声波感应器。可以监测车内气压的变化，如果车窗被打破或进入车内，气压变化就会触发报警器。相对于前两个效果甚佳，但缺点是，假如外面风很大，通过风口的空气也会触发报警器。

4、震荡感应器。可以监测突然之间的震荡，譬如有人在有人试图砸坏玻璃进入车内或破坏车辆时会报警，这一种感应器相对是灵活的，它的敏感度可以通过调节以避免报错警。