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装饰就是往上面添加工艺品之类的

学这些的地方不少 但是大致相同 看你的地区而定 可以看一些广告 或者询问你身边的朋友 如果你不嫌浪费时间的话 建议你去汽车美容公司干几个月 个人感觉 那是最好的

说说改装CNG汽车的一些情况?

1、排放性能:
天然气作为一种气体燃料,与空气混合更均匀,燃烧更加充分,排放的CO 、HC等有害物质更少;其他一些没有受排放法规控制的有害成分(如对区域环境影响的毒性物质、烟雾、酸性物质等也比汽油、柴油要少;
在所有碳氢燃料中,天然气的碳氢比小,碳与氢的比例为4:1,CO2排放量比汽油少25%左右,有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特性,将天然气确定为真正的清洁燃料而加于推广使用。
2、经济性:
维护费用:天然气 不会稀释润滑油,燃烧后没有积碳,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期,维护保养费用低,延长发动机寿命,;
燃料费用:按1立方米天然气相当1.1升汽油计算,可减少燃料费用50%以上。使用CNG作为汽车燃料,可大大降低燃料费用
3、动力性:
目前的CNG车基本是在汽油车上增加CNG系统而成的两用燃料车,发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均没有变动,使用CNG时的性能没有得到充分发挥;
天然气的理论空燃比为10:1,在进入发动机时,天然气将占有约10%的体积空间,导致吸入发动机的空气量减少约10% ,进气效率下降,从而引起动力性的下降;
天然气性质稳定,燃烧速度慢,点燃需要更多的能量;
与使用汽油相比,使用CNG时的动力性约下降15%。
4、安全性:
系统的每一个部件的设计、生产、检验充分考虑了安全性:
储气瓶必须有指定的专业厂家生产;
储气瓶的承压能力是CNG工作压力的数倍;
每一支储气瓶出厂之前必须进行检验;
储气瓶发上设有安全阀、手动截止阀,保证安全使用和便于维护;减压器上设有安全阀,保证在系统出现故障时的安全性;
天然气性质稳定,密度小,自燃温度温度高,安全性好于汽油燃料。
国内外的使用经验表明,因CNG系统发生的安全事故要远低于汽油车、柴油车。
5、续驶里程:压缩储存天然气,储存燃料的能量密度低,相同体积的储存容器,续驶里程仅相当于汽油的1/4,且储存容器的重量大, 导致整车自重增加。对于小型车,在设计时考虑到自重增加的限制,以及车上有限的空间,不允许安装过多的天然气储气瓶,使用天然气的续驶里程较少。

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文章名称:《汽车美容,装饰,改装。》
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