汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、达不到汽车、汽车漏油、照明系统故障等。汽车有故障，常见的故障有:正常工况突变、异声、异味、防烟、温度异常、外观异常、油耗、润滑油消耗、泄漏。常见故障频率高，在使用中经常遇到这些问题。以下就对这些问题进行分析:

  一、无法启动或是启动困难

无法启动的现象可能是没有任何启动迹象而打开发动机点火开关，起动器是健全的，但起动器可以旋转，但发动机可以由起动器驱动而不能启动。启动困难的现象可能是发动机旋转旋转，或者发动机旋转时声音不均匀。启动困难可能发生在冰冻天气或炎热天气期间，也可能发生在室温下，并且有可能首次启动冷车启动正常启动困难。这些现象有主邀请器、防冷喷油器、温控开关、ECU及控制电路工作、电池损耗、点火器或脉冲发生器损坏、燃油管路不供油或供油异常。对于自动换挡，可能是变速器手柄位置不对。

  二、怠速

  可能是怠速不稳定发动机抖动，怠速高，怠速低于规定的下限，或者怠速运行不软。这些现象都与喷油器、氧气传感器、空气流量传感器、废气再循环阀故障或工作有关，与控制电路、真空管路连接等因素有关。

  三、有异常的声音

  有“脾气”、“放”、“呼吸”、“敲门声”和机械异响。“转火”是一种燃烧的火焰沿反转空气方向从进气管喷出并发出响声，但引起“回火”的现象。原因可能是一个主要的继承者和一个防冷注入器阻塞卡片。气太稀，点火太晚或混乱，进气门未密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动过大。“把枪”是一个现象没有完全燃烧的混合气体在排气管的声音,“大炮”的原因可能是不允许点火或混乱,高压线圈故障原因薄弱或没有火,火花塞电极间隙不当,怠速阀不密封,主要的入口,油压过高，排气门未密封或气缸压力过低，温度传感器或冷动力温控开关会被误解，动作导致冷增压喷油器喷油。

  “Aquentation”是发动机转速周期性发出的一种异常声音，引起“surge”。原因是进气可以被进气管的真空接口堵塞造成压力传感器感觉进气管的真空，定时皮带老化。废气再循环(EGR)系统有故障、涡轮增压系统故障等。“爆破”是汽车加速时发动机发出尖锐而清脆的声音的现象。可能是点火提前角太大或使用了低标汽油(低辛烷值)。机械偏差可能是发动机运动部件间隙失调，或者是机器磨损过度所致。

 四、 燃料消耗太高

  原因是过滤不光滑,冷却温度过高或过低,点火正时,气相或怠速调整不正确,发动机和主要部件磨损,气缸压力太低,油,空气回路管道和连接,电子控制系统、传感器、连接器、线路故障或ecu和连接器故障。

常见的故障有：部位异响，车载系统不稳定，故障码频繁弹出，烧机油，刹车系统不稳定。