汽车由上万个配件装配而成，假如每一个配件的合格率是99.99%，上万个99.99%相乘下来的可能是96%，没有真正计算过，只想表达一个意思：车辆出故障是很正常的事，就看概率大小！现实中车辆会表现出各种各样的异常，但有些是真故障，有些是假故障：

1、排气管冒黑烟~故障判定：真故障

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全，主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等！

2、排气管排蓝烟~故障判定：真故障

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复！

3、车辆排气管冒白烟~假故障

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟，就像冬天，你呼吸的气儿也是白的！

4、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右~故障判定：真故障

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

5、开启空调时出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重~故障判定：假故障

原因分析：由于空调蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖！需要做定时清洗杀菌！

6、小雨时风窗玻璃刮不干净~故障判定：真故障

原因分析：大雨使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，这种情况表明刮水器片已硬化，更换新的即可

7、车辆行驶有噪声~故障判定：假故障

原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面，在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

8、运行中发动机温度突然过高～故障判定：真故障

原因分析：导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良等

9、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象~故障判定：真故障

原因分析：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大等！首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成方向盘抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。

10、 在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难~故障判定：假故障

原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。

11、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了~故障判断：假故障

原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化，如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁！

12、坡路停车时有时“P”档位置变速杆搬动 困难～故障判定：假故障

原因分析：这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致。

13、前照灯内起雾气 故障判定~真故障

原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个孔在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道能进出气体，但有时潮湿的天气，在炽热的大灯罩上会留下雾气！

14，车辆在行驶过程中仪表盘出现一个咖啡杯状的警示~故障判断，假故障！

原因：有些车辆会自动判断你的行车轨迹，包括压线情况，还有踩油门的深度的变化，会自动判断车主是否要休息了！

15，汽车在松刹车，或者踩刹车时明显感觉刹车盘有声响~故障判断，假故障

原因分析：几乎所有的欧洲车都有这个声响，但日系车很少，主要是刹车片的材质欧系车和日系车不同！

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