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家庭音响发烧友陈先生的音乐享受，传祺GS8丹拿汽车音响改装

陈先生微信分享：“彪哥早晨，好高兴认识了你和你这班发烧友，还有你们那班好伙计，你那边氛围几好，给我感觉真是搞艺术的，不错，专业性好强！”陈先生是家庭音响发烧友，和拥有20年丹拿家庭音响经验的发烧友彪哥之间相聊甚欢，我们的朋友回来奕歌调试声音，在跑了8千公里简单升级丹拿音响的卡罗拉车上，陈先生听过后说：“这个声音让我非常心动与惊讶，真的比得上家庭音响3万级别系统出来的声音，比之前听到的某牌子很著名的黄盘一套5-6万还要好，这是品质性价比。”陈先生传祺GS8丹拿汽车音响改装方案：丹麦丹拿Esotan272喇叭，德国零点4200XII功放，美国骇客Z8IV 处理器，安博士黑玉两门 隔音，鸣悦线材，原车主机，意大利纤维板喇叭座.

济南有三分频的改装案例吗？汽车音响改装为什么要安装三分频？

关于三分频需要了解以下几点：

1.三分频定义：声音被人为的分为三个频段，分别是低频、中频、高频。Bass和鼓类，大提琴，低音提琴算低频；木吉他，管乐器和绝大部分歌手的人声算中频；高频一般有吉他的泛音，钢琴，小提琴，架子鼓的镲片，还有部分电子音效。

放在汽车音响上三分频就是由标准的两分频喇叭增添了中音喇叭组成。上面也提到过大部分人声都属于中频，标准的两分频喇叭中频和低频是合在一起的，导致了人声表现力不足。所以在三分频改装中将中频独立出来。利用单独的中音喇叭可以让人声表现力更好，比如在听音时人声和器乐声会相对饱满而不浑浊，清亮而不干刺。同时对于多数器材来说，最看重的频段其实也是中频，因为这毕竟这是人耳最容易被“抓住”的一个频段。

标准的两分频喇叭由高音喇叭、中低音喇叭与分频器组成

2.三分频和三分频也是有区别的，分为主动三分频和被动三分频。这部分的知识相对来说更为专业些。

两者之间的区别在于：主动分频在功放的输入端进行分频处理，负载是功放的输入端，阻抗高而稳定，不容易产生频点漂移的情况，分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭，中间少了不少非线性失真的元件，失真减少了，少了中间的介入损耗功率传输比提高了。同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了，音响系统的分析力有所提高，细节展现的更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感等都会交代的清楚明了。

简单地说就是主动三分频在音源端增加DSP处理器来处理分频，被动三分频是由喇叭端的分频器处理分频。

中音喇叭

三分频改装效果实录欣赏：

欣赏方向：注意人声的厚度、磁性与唇齿音的表现和小号的密度与亮度。

建议性参考：三分频的改装成本较高，盲目的消费是不可取的。所以从论坛、文章和专业人士那里进行深入的了解是有必要的。

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