汽车故障率number及汽车货总成，在规定的使用条件下使用到某行驶里程后，在尚未发生故障的汽车或总程中单位行驶里程发生故障的概率，它是一个数学统计量，在生产实际中常用平均故障率number M作为故障率的观测值。所谓平均故障率及汽车或总成，在规定的行程内当量故障发生次数与积累工作行程之比。希望对您有用。

即把行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率，习惯上称之为汽车故障率。

汽车在使用过程中不可避免的会发生故障汽车的故障率随时间的变化可以分为哪几个时期？

汽车的故障率随时间的变化，可分为三个时期：早期故障期，偶然故障期，耗损故障期。损耗故障期出现在使用的后期，此期间的特点是故障率，随着时间的增加而胜似上升，很快导致零部件报废。不是所有的零部件都有三个故障期，有些零部件只有其中一个或两个故障期，一些质量低劣的零部件，甚至在早期故障期后，就会会进入耗损故障期，但朋友曲线是零部件，技术状况变化的一个基本曲线。

查汽车故障率在哪个网站

查汽车故障率在车质网，中国汽车网，汽车投诉网，汽车之家等网站都可以查。汽车故障率作用是表示汽车发生故障的程度，本质是习惯称法，汽车的故障率一直是人们所关心的，在这些汽车故障中。

汽车故障率的作用

发动机故障最为关键，如果汽车的“心脏”出现了问题，可想而知汽车低寿命也长不了多少，汽车故障率可以表征汽车发生故障的程度，即把行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率。

习惯上称之为汽车故障率。汽车故障率可以表征汽车发生故障的程度，即把行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率，习惯上称之为汽车故障率。