大众的品牌在国内还是非常被认可的，但随着国人对汽车的认知程度提高。人们已经不在仅仅追求大和外观了，更看重车辆的性能，品质，尤其是MPV，更加看重的是行驶质感和舒适性。而别克GL8在国人的心目中，地位还是很高的。但大众MPV的到来，能否动摇到GL8在国内的大哥地位，还有看车辆的安全性，舒适性，当然，还有价格。

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前不久，一组拖车在公路运输车辆的图片曝光，拖载车辆尾部露出“Viloran”尾标。据了解，该车型为明年大众品牌将推出的一款全新的高端MPV，新车中文名称或定为“巍昂”。根据网络曝光信息，新车车长将超过5米，未来将竞争GL8等中高端MPV市场。

尽管大众发力MPV市场引起了业界的广泛讨论，但如果说对其对标车型GL8将带来“颠覆性”的影响目前来看还为时过早。目前日系车在MPV市场中已经广泛布局，并占据大部分家用MPV市场，也就是大家常说的“奶爸车”、“二胎车”。但从商用车市场来看，无论是出行公司如滴滴、首汽在该车型上的采购，还是公司对此类车型上的需求，都在呈现下滑的趋势。根据乘联会近期数据，今年8月份MPV市场整体销量9.9万辆，较去年同期的11.8万辆下滑了约16.7%；而今年1-8月MPV市场整体累计销量为84万辆，较往年同期减少了23.2%。

但从目前的市场格局及品牌现状来看，大众豪华MPV的上市目前虽然会对GL8产生印象，但短期却无法形成威胁，总结原因为以下三点：1、GL8在国内品牌印象根深蒂固，商务企业首选车型的地位难以动摇；

2、大众在MPV领域尽管有途安、夏朗、迈威特以及凯路威等，几乎已经全面覆盖50万元级MPV市场，但整体表现平平，新车型引入也难起太大波澜。

3、依附大众品牌溢价，参考途昂30.09-50.59万元的市场指导价，一旦新车上市，从价格上相对GL8未必会形成优势，若想做到后来居上挑战GL8成熟的市场地位，还有很长的路要走。尽管如此，Viloran的推出对于大众完善产品矩阵、提升市场竞争力无疑是意义重大的。上市后如果能够有一个合理的定价，将很可能对奥赛德、艾力绅等日系竞品造成不小的冲击。

具体新车信息欢迎大家阅读我最近的文章：“上汽大众版GL8街头遭曝光 从名字看又是“昂”字辈”。