不值，因为整个改装，挺耗费人的时间精力的，除非把这个改装过程，当个娱乐。

为什么老有人想挑战自己呢？改装好玩儿么？锛凿斧锯的，一点儿都不好玩！

省钱？也就是省下人工钱呗，但你那点儿木匠活，做出来的东西，与房车场也没法比啊。最后好好的车，做出来乞丐版的赶脚，得不偿失的。所以，不太推荐你自己在家DIY。

早些年自己改车改的好的玩家，现在都改行专门改房车了……

除非你想走这条路……

回归主题，如何改装才能合法上路。不违规改装即可，去头条里搜索我之前写的《什么叫非法改装？如何合法改房车床车，不被罚到怀疑人生，了解下》，参考吧。

简单来说，参考《机动车登记规定》，别拆座，车上别设计水电（最起码别设计的那么明显）。基本都没事儿。

还是推荐去改装厂，找个有公告的底盘，让改装厂改吧！没那么复杂的。

如果是找改装厂，我头条号里，写的《我花25万改辆房车给你看》系列文章、视频，可供参考。

以上，第一房车回复于悟空问答，对房车感兴趣的，关注我一下呗！

感谢您的阅读！

标题中：“自已改装房车......”，我将标题换成露营车或野营车，房车这一词的全部内容我不参与讨论，与我无关。这个标题我只说一部分。

自已改车是对未知领域的探寻和挑战，值不值？这个“值”要看谁来说了，简单讲就一个标准来验证，有赚钱目的肯定会说不值，有的把改车说的很困难也有的会说的很情怀，最终都争着帮着您实现“梦想”，实则为赚钱。反之，为了自已的兴趣爱好、自由梦想或生存，这种改车意义就非常值得鼓励，不谈别的，翻翻老外一些平台或APP，有太多案例可以说明这点。

好吧，有人或许认为刚说的太主观，好吧，客观点讲，中国普通老百姓也不一定个个想改车，毕竟我们缺少老外们的动手能力和文化，家得宝来中国最后悲惨离开就是这个原因。花钱买车吧，您别没急着买车呀，事先要被奸商们的一个奇葩的广告卖点先洗洗脑即可睡四-五个人，屁大点车睡觉几个人真够可以的，相信坑了多少善良的消费者，另外，市场上车型单一价高质差，甚至连车内板材都用国外进口的，买老外设计图纸、进口配件和基材来一通组装，怎么省事怎么来，最后，消费者忽视产品售后这个很重要问题，一方面，我们的房车改装的工业化体系很不健全，另一方面，配件单一化、房车安装缺少施工规范和标准，甚至要看操作工的心情，漏水漏电啥各种问题您都要开到几百或几千公里的改装厂去，没办法，谁叫咱不会，实则为改装厂在控制上游用户。

对了，还有一条客观因素，出现奸商不可怕，大不了咱们不买或选择其它家，上游（这个大家都懂）的各种限制和各种罚这才更可恨，中游为一帮奸商、下游没有一个完整且成熟的改装业的工业体系和配套链，OK，上中游形成一个完整的共同利益链条，也就形成一个畸形的中国房车市场，就等您入坑了。

我是一名户外露营车爱好者，最初我想在国内进行个性化定制，各种奇葩过程不说了，现在正在自已改车的漫长过程，我也并不想自已花这么大力气挑战自已，我们离老外还差了很远很远，我自改只是在尽量合法（呵呵二字）前提下按自已需求改车一台多功能露营车来实现梦想，过程的确困难，自己想改好点肯定不省钱，再难但也不想花几十万去买一个质量无法保证的商品。

我建议，每个消费者能理性看待这件事，几十万不是小数目，冲动消费可能会给自己带来不少麻烦，多考虑多想想，不要上当。

以上仅为我的观点，不代表所有人。