其实上，川藏自驾游对于车辆的排量没有什么具体的要求，我们进藏要开什么样的车，主要是看我们走什么样的路线来决定的。但是进藏公路突发情况比较多，路况比较复杂，所以不太建议驾驶我们日常使用的小排量汽车进藏，我们最好选择越野性能比较强劲的车辆进藏。

一般来说，选择进藏的车辆最好是发动机排量在2.5L以上，非承载式车身，最小离地间隙为210mm以上，支持四轮驱动，且带有后差速锁等等。还有一点很关键的是，这类车型的主动安全性能和被动安全性能一定要不错，车身刚性也要出色，这样可以在我们出行的时候给予充分的安全保证。这类车型比较推荐的是丰田汽车的普拉多，三菱汽车的帕杰罗，像我们国产的哈弗SUV的哈弗H9也是一个不错的选择。

至于进藏需要带什么车辆的消耗用品和维修工具，笔者认为需要带上一套修车工具包、一套换胎工具以及一个千斤顶。还需要带上钢丝拖绳两根以及一个带绞盘，30L装的油桶，外焊人字形螺纹钢条的钢板、撬棍两根（最好是一根粗的，一根细的）、防滑链一套、应急灯3只、若干保险丝、一套火花塞、机油添加剂、备用灯泡等等。而且我们在出发之前一定要检查物品是否带整齐了，同时我们也需要检查一下车辆的胎压情况，确保胎压没有出现异常。制动系统肯定也是需要检查的，看看制动性能是不是正常的。

最后，笔者还想强调的是，我们在进藏过程中一定要小心谨慎，注意安全，千万不要马虎大意。如果遇到紧急情况，记得及时联系救援。

对于川藏自驾游有一个很流行的说法，没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人。为什么这么说呢,因为每年有大量的小排量轿车，骑行爱好者，甚至徒步的人经川藏线到达拉萨，甚至阿里地区。从这个角度回答楼主的问题的话，可以这么说，川藏自驾游对车型和排量没什么要求，关于车辆的消耗品和维修工具也无需带什么，原车配备的随车工具和全尺寸备胎足以。

可话虽这么说，大多数人在条件允许和有更好的选择的条件下，为什么要自找罪受。一部合适的车型更好的服务于我们舒适的旅行。我们只需把大量的时间和精力放在舒适驾驶感受和欣赏沿途美景上，而不必担心我们的交通工具是否会给我们带来麻烦，或中途出现故障而影响我们出行的美好心情呢？如果从这个角度回答，车型当然最好是硬派越野车，排量当然在适当的情况下越大越好。我就简单说一下原因，由于楼主没有具体说川藏自驾的目的地，根据具体情况来说，尤其藏区非常的广褒，雪山林立。除了国道318路况目前相对较好外，很多地区雪山戈壁，道路艰险，就算稍好的318，在七八月份的雨季也是塌方泥石流随时发生。若是再加上阿里地区，珠峰大本营等，大量的非铺装路面，和高海拔山口稀薄的空气带来的动力下降，对于长途奔袭来说，一部高可靠性，动力强劲的高离地间隙硬派越野车型肯定会对旅途带来强大的助力。

按指标来说最好是非承载式车身，210mm以上的最小离地间隙，4轮驱动，后差速锁倒是可有可无，3.0以上排量，全路况轮胎。代表车型兰德酷路泽，普拉多4000，三菱帕杰罗等。这些车辆还具有，技术成熟可靠甚至落后过时，以及较高的燃油适应性，和简陋的电子配置所带来的高可靠性。符合条件的车款很多，在此就不一一例举了，欧系豪华硬派越野车型不太推荐，因为藏区燃油品质普遍较差，欧系豪华车对燃油质量比较挑剔，大量的先进的电子传感器带来舒适享受的同时，也增加了故障率降低了可靠性。

至于车辆消耗品消耗品及维修工具，这个除了全尺寸备胎，和原车随车配备的千斤顶轮胎扳手外，基本没有什么具体要求。以上本人浅见，希望对您有所帮助